A Peugeot promoveu uma redução nos preços da gama 2008. A versão de entrada Active T200 baixou de R$ 153.990 para R$ 148.990. Ou seja, uma retração de exatos R$ 5.000 que a posiciona praticamente na mesma faixa do Jeep Avenger Limited T200 MHEV CVT (R$ 145.990). De série, o SUV da marca do leão inclui faróis halógenos, freio de estacionamento eletrônico, câmera 180º e painel i-Cockpit com tela TFT de 3,5 polegadas.
A versão intermediária Allure T200 também baixou de R$ 168.990 para R$ 163.990, oferecendo sensores de estacionamento dianteiros, faróis em LED, monitoramento de ponto cego e rodas diamantadas de 17 polegadas. Aliás, tanto ela quanto a Active usam o motor 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta (T200) associado ao câmbio CVT de sete marchas simuladas, entregando até 115 cv e 20,4 kgfm quando abastecido com etanol.
Peugeot 2008 topo de linha também ficou mais barato
Já a topo de linha GT viu seu preço diminuir de R$ 184.990 para R$ 179.990. Assim como no restante do catálogo, a etiqueta encolheu exatos R$ 5.000. De série, sobretudo, a opção mais cara da família soma alerta de colisão, frenagem automática de emergência, reconhecimento de placas de sinalização, teto solar panorâmico e assistente de permanência em faixa, para citar.
Além disso, sob o capô, a tecnologia MHEV auxilia o propulsor térmico 1.0 de três cilindros para reduzir o esforço e o conumo de combustível. Nas dimensões, o Peugeot 2008 mede 4,30 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,54 m de altura e 2,61 m de entre-eixos, oferecendo porta-malas com capacidade volumétrica de 374 litros. Para comparar, o Avenger oferece 4,08 m, 1,77 m, 1,58 m e 2,55 m, enquanto o compartimento de bagagens é de 364 litros.
Segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o consumo do Peugeot 2008 GT com tecnologia MHEV quando abastecido com etanol é de 9,0 km/l (cidade) e de 9,6 km/l (estrada), enquanto na gasolina sobe as médias para 13 km/l e 13,7 km/l, respectivamente.
Com a redução de R$ 5.000 em toda a linha, o Peugeot 2008 ficou mais atraente ou os Jeep Avenger e Renegade ainda são melhores opções? Escreva nos comentários!
