De olho em quem quer se aventurar, a Toyota anunciou a chegada de quatro configurações ao novo SUV Land Cruiser FJ tailandês. Robusto, ele segue a estratégia do Jeep Renegade e do Troller para ser seu companheiro em qualquer aventura. Será que o irmão maior do Corolla Cross tem chances de ar o ar da graça no Brasil?
Opções para todos os gostos
Batizados de Meridian, Legendary, Nature Explorer e Street Cruiser, as configurações possuem personalidade própria e ainda podem contar com acessórios adicionais. O Meridian chama atenção pela similaridade com o finado Troller T4. Pensado para quem gosta de trilhas, o Land Cruiser FJ Meridian tem cor acinzentada e diversos apliques pintados de preto.
Rack de teto, protetor de cárter, snorkel e estribos laterais se destacam no conjunto. As rodas são de liga leve de 17 polegadas e os pneus são indicados para terrenos acidentados. Inclusive, essa opção do novo SUV parrudo da Toyota tem molas e amortecedores especiais para aventuras mais radicais.
Já o Legendary tem pegada mais comedida. Diferentemente do Meridian, o foco dessa opção é homenagear a longeva trajetória do Land Cruiser. O SUV robusto virá pintado de amarelo Sandstone e tem partes pintadas de preto e cromado. Os principais destaques vão para a grade escurecida retangular que interliga os faróis, as rodas prateadas de 17″ e os pneus todo-terreno.
Para se refugiar no mato ou gravar um story
Pensado para os criadores de conteúdo, o SUV parrudo da Toyota poderá ser escolhido pelos tailandeses na opção Street Cruiser. Aqui, o Land Cruiser FJ tem rodas de liga leve escurecidas de 20 polegadas, pneus para asfalto, suspensão rebaixada e pinças de freio da Brembo pintadas de vermelho. Surpreendentemente, a carroceria tem acabamento envelopado.
Ele desfruta ainda de spoiler integrado ao teto, estribos laterais e um suporte para bicicletas ou motos menores. Por fim, a última configuração apresentada é a Nature Explorer. Ela vem pintada de azul e o teto é branco. Voltada para quem gosta de aventuras ao ar livre, ela conta com toldo lateral, rack de teto e até uma barraca de teto.
Iluminadores extras na grade e próximos do para-brisa, rodas pintadas de preto e pneus todo-terreno complementam os chamarizes. Durante a apresentação dessas configurações, a Toyota ainda contou que seu novo SUV parrudo tem diversos acessórios para deixá-lo ainda mais equipado. Eles podem ser comprados de forma individual ou em conjunto.
O primeiro kit é o Unbound Explorer. Tabelado em 32.450 Baht (cerca de R$ 5 mil) e vem com snorkel, para-lamas pronunciados e protetor de cárter. Acima dele está o Urban Unique de 32.700 Baht (aproximadamente R$ 5,3 mil) e que agrega grade dianteira diferenciada, capa do estepe, câmeras com resolução 2K e outros itens. O Freedom Journey é o pacote mais caro, pois sai por 36.400 Baht (ou cerca de R$ 5,9 mil) e como principal chamariz traz uma plataforma de teto.
Maior, mas mais fraco que Corolla Cross
O Toyota Land Cruiser FJ é fabricado com chassi em longarinas e usa a arquitetura IMV. Ele tem 4,61 m de comprimento e 2,58 m de entre-eixos. Ou seja, é mais comprido que o Corolla Cross, só que tem entre-eixos de SUV compacto. Segundo o Carscoops, o SUV japonês off-road tem 24,5 cm de altura em relação ao solo e suporta até 70 cm de imersão em água.
Sob o capô, o modelo traz o motor 2.7 a gasolina de quatro cilindros. Não eletrificado, o propulsor entrega 166 cv e 24,9 kgfm de torque. Além disso, o câmbio é automático de seis marchas e a tração nas quatro rodas tem bloqueio do diferencial traseiro.
Vendido em versão única, o SUV parrudo da Toyota é oferecido na Tailândia com painel de instrumentos de sete polegadas, multimídia de 12,3″ e ar-condicionado digital de duas zonas. Bancos de couro sintético e sete airbags se destacam. Aliás, o preço inicial é de 1.269.000 Baht, aproximadamente R$ 206 mil.
Sobre portfólio, ele acaba ficando acima do SW4 mais barato e do Corolla Cross GR-Sport. Ainda não há confirmação da chegada dessas opções ao Land Cruiser FJ japonês. Por aqui, a vinda do modelo não foi revelada pela Toyota e se acontecer, seria bem mais para frente.
Qual dessas configurações do SUV parrudo da Toyota você gostou mais? Acha que ele faria sucesso no Brasil? Conte nos comentários
Acho que não fará sucesso no Brasil , para que isso fosse possível, teria que vir com o motor diesel da SW4
Acho que vai fazer sucesso porque aqui o povo brasileiro gosta desafio…vai arrebentar na venda….o pior de tudo que é bonito
Se for nessa faixa de preço,vai vender bem!