BYD Ti7, o Land Rover Defender da BYD, será vendido no Brasil em 2027

De olho na posição de marca líder de vendas no Brasil, a BYD anunciou a importação de um novo SUV para o mercado brasileiro. Juntando-se à trupe das cópias do Land Rover Defender, o BYD Ti7 será comercializado em território nacional a partir de 2027.

Verdadeiramente grande, o BYD Ti7 tem 4,99 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,86 m de altura e entre-eixos de 2,92 m. Isso faz com que ele seja maior do que um Jetour T2, por exemplo. Mas as medidas o aproximam de um GWM Haval H9, que é apenas 4 cm mais curto.

Primeiro REEV da BYD no Brasil

Diferentemente de outros modelos da BYD, o Ti7 não é um híbrido plug-in convencional, mas sim um REEV. Ou seja, seu motor 1.5 quatro cilindros turbo não traciona as rodas, funcionando somente para gerar energia para o sistema elétrico. É o mesmo princípio dos Leapmotor B10 e C10, além dos SUVs da iCaur.

Para a China e mercados internacionais, o Ti7 conta com versões 4×2 de 272 cv ou 4×4 de 490 cv. Já a bateria tem três capacidades: 29,6 kWh, 35,6 kWh e 50 kWh. A autonomia depende da quantidade de motores, não somente da bateria. Por isso, varia entre 105 km e 300 km. Já a autonomia combinada passa dos 1.000 km.

Há também versões 100% elétricas do SUV, com 108 cv e 755 km de autonomia ou com 700 cv e 675 km de alcance total. Vale destacar que, mesmo tendo sido lançado em agosto de 2025, ele demorou apenas um ano e três meses para bater 300 mil unidades vendidas em nível global.

Originalmente, ele não é um BYD

Aqui no Brasil, o modelo será vendido como BYD, mas ainda não está confirmado se o nome Ti7 será o utilizado. O fato de ele ser vendido pela marca-mãe chama a atenção, visto que, originalmente, é um carro da Fangcheng Bao, a marca de luxo da BYD. Inclusive, o Denza B5 que temos no Brasil também é originalmente um carro da Fangcheng Bao.

Dentro da gama Bao, o Ti7 se posiciona acima do B5. Ou seja, se hoje a BYD vende o Denza B5 entre R$ 405 mil e R$ 449 mil, espere pelo novo modelo com preços acima disso. Provavelmente na faixa de meio milhão de reais.

Processo da Land Rover

No mês passado (novembro), a Land Rover entrou com um processo contra a BYD, alegando que o Ti7 é uma cópia do Defender. A marca britânica afirma que a chinesa infringiu sua propriedade intelectual e move uma ação cuja decisão ainda não foi divulgada.

Não há como negar que existem similaridades fortes entre os dois modelos, mas existem SUVs chineses bem mais parecidos com o Defender do que esse BYD. Inclusive, agora esse tipo de SUV mais quadrado e parrudo se tornou moda na China.

Opinião da redação

É interessante ver que a BYD vai investir em um tipo de tecnologia novo aqui no Brasil. Hoje, ela tem modelos híbridos plug-in e totalmente elétricos, mas nenhum REEV. E esse sistema se mostrou altamente eficiente. Só ficou extremamente confuso o fato de venderem o B5, um modelo inferior ao Ti7, como Denza, enquanto ele, que é maior e mais chique, será oferecido como BYD.

Você teria um BYD Ti7? Conte nos comentários.