Rampage ganha passaporte para o mercado norte-americano

A Ram prepara a expansão de sua gama na América do Norte apostando em segmentos até então inexplorados na região. Aliás, o primeiro produto será desenvolvido e baseado na Rampage. Os detalhes técnicos revelados para os Estados Unidos e Canadá ainda são escassos, porém, o projeto da caminhonete serve como referência para o utilitário que vai duelar contra a Ford Maverick.

Telas generosas e motor Hurricane de 272 cv

O interior do novo produto da Ram oferecerá uma tela de 10,3 polegadas dedicada ao painel de instrumentos configurável, enquanto o central multimídia é de 12,3 polegadas. Ou seja, trata-se do mesmo tamanho de telas encontrado na configuração R/T da Ram Rampage à venda em nosso mercado por iniciais R$275.990, por exemplo.

Além disso, outra característica em comum também é bem conhecida dos consumidores brasileiros: o potente propulsor Hurricane de quatro cilindros 2.0 turbinado, capaz de entregar 272 cv de potência e torque de 40,8 kgfm.

O retorno do Ramcharger como SUV e motor híbrido de 647 cv

Outra novidade marcará o retorno do nome Ramcharger, que deixará de ser uma caminhonete para batizar um utilitário esportivo grande. Aliás, ele será produzido na fábrica de Warren, no Michigan (EUA). O cronograma prevê a montagem em 2028, oferecendo opções com motores a combustão interna e uma versão com extensor de autonomia.

O Ramcharger compartilhará a linha de produção e a plataforma com o Jeep Grand Wagoneer, sendo a engenharia de ambos praticamente idêntica. O destaque é o motor de seis cilindros 3.0 Hurricane biturbo de 426 cv e 64,7 kgfm. Além disso, uma variante esportiva com a grife SRT também já está oficialmente confirmada.

O grande trunfo tecnológico, no entanto, estará no extensor de autonomia. O sistema combina tração integral por dois motores elétricos, bateria de 92 kWh, enquanto o propulsor Pentastar V6 de 3,6 litros atuará estritamente como um gerador para recarregar as baterias em movimento. Esta combinação entregará 656 cv e 85,6 kgfm, indo aos 100 km/h em cinco segundos. A autonomia total supera os 805 km.

Promessa da picape mais potente do mercado

Os planos estratégicos ainda contemplam atualizações profundas na linha de caminhonetes grandes e comerciais. A Ram ainda confirmou o desenvolvimento de uma nova geração do modelo 1500, que ficará ao lado da aguardada variante 100% elétrica 1500 REV, segundo informações do Carscoops.com.

O objetivo da Ram é ser a primeira montadora do mercado global a comercializar uma caminhonete de grande porte com extensor de autonomia. Além disso, ainda inclui uma nova linha de caminhonetes pesadas e a van ProMaster. Embora os detalhes técnicos sejam mantidos em sigilo, o fabricante assegura uma reformulação de 100% da linha de produtos, sendo que metade de todo o portfólio será completamente nova.

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