Tiggo 5X ganha versão híbrida HEV pelo equivalente a R$ 140 mil

Enquanto no Brasil o novo CAOA Chery Tiggo 5X 2027 foi apresentado somente com o motor 1.5 turbo flex sem eletrificação, o cenário global já conta com a tecnologia híbrida plena. Lançado recentemente na Europa como Chery Tiggo 4 CSH, a nova versão híbrida (HEV) do SUV compacto deve desembarcar no mercado nacional muito em breve para brigar com rivais eletrificados. Mas o preço que chama a atenção.

Design renovado e detalhes exclusivos do Tiggo 4 CSH

Vendido por 19.995 libras no Reino Unido (cerca de R$ 140 mil em conversão direta), o Chery Tiggo 5X híbrido mantém o visual reestilizado que acaba de chegar às lojas brasileiras. Entretanto, o modelo europeu traz diferenciais específicos, como a inscrição Chery estampada na lanterna traseira em vez do logotipo oval e rodas de liga-leve com desenho exclusivo.

Internamente, as mudanças são pontuais. O Tiggo 4 CSH se diferencia do modelo nacional pelos bancos com detalhes contrastantes em marrom claro e pelo porta-copos exposto no console central, sem a tampa retrátil presente na versão brasileira. Vale lembrar que, por ser uma unidade britânica, o volante está posicionado à direita.

Motorização híbrida: como funciona o sistema HEV da Chery?

Diferente do conjunto utilizado no Omoda 5, que é turbo o Tiggo 5X híbrido utiliza um sistema mecânico focado em eficiência urbana. O SUV combina um fraco motor 1.5 de quatro cilindros aspirado (96 cv e 12 kgfm de torque) a um potente motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm.

Essa configuração permite que o motor elétrico movimente o veículo na maior parte do tempo, garantindo respostas rápidas. O SUV alcança os 100 km/h em apenas 9,4 segundos, superando os 10,6 segundos da versão turbo flex vendida atualmente no Brasil.

Consumo recorde e autonomia superior a 1.000 km

O grande trunfo da tecnologia Chery Super Hybrid (CSH) é a economia de combustível. Em ciclo misto, o modelo registra a excelente média de 18,5 km/l. Para efeito de comparação, o Tiggo 5X 2027 a combustão registra médias de 10 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada. Com essa eficiência, a autonomia total do modelo híbrido ultrapassa a marca dos 1.000 km com um único tanque.

Quando o Tiggo 5X híbrido chega ao Brasil?

Com a internacionalização do modelo e a confirmação da CAOA Chery sobre novos investimentos em eletrificação, a chegada do SUV híbrido pleno é apenas questão de tempo. A expectativa é que o lançamento ocorra entre o final de 2026 e o início de 2027, posicionando o modelo para enfrentar o Toyota Yaris Cross e o Omoda 5 HEV.

Você teria um CAOA Chery Tiggo 5X híbrido em vez da versão turbo tradicional? Conte sua opinião nos comentários.

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