Depois de ensaiar sua entrada no mundo dos elétricos com o aluguel do ID.4 e da Kombi elétrica, a Volkswagen decidiu vender o SUV a baterias no Brasil. A estratégia deu certo, já que a marca divulgou que vendeu todo o primeiro lote do Volkswagen ID.4 no país. Mas de quantos carros estamos falando? A VW não divulga.
Em seu comunicado, a Volkswagen comemora os resultados da ação Open Doors, que permite aos clientes conhecer o carro e fazer reservas. Segundo a marca, na primeira noite de vendas, o lote inicial do ID.4 esgotou nas 42 concessionárias habilitadas a comercializar o SUV.
A marca também destacou que, mesmo com apenas 42 pontos autorizados a vender o ID.4, recebeu 10 mil visitas nas concessionárias no dia 15 de outubro. O volume ficou 22% acima da meta inicialmente estipulada pela empresa. Não houve informação sobre um possível aumento no fluxo de clientes nas revendas que não podem comercializar o ID.4.
“Sem dúvidas, o Open Doors já é uma receita de sucesso da Volkswagen para o início de vendas dos nossos modelos na rede de concessionárias. Chegar nesse momento para o ID.4 marca uma conquista importante da nossa estratégia de eletrificação e o trabalho que fizemos com a rede de concessionárias para receber nosso primeiro 100% elétrico, já esgotando o primeiro lote na noite de inauguração”, reforça Leonardo Tosello, Diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.
Volkswagen ID.4 custa R$ 299.990 no Brasil
Vale lembrar que o Volkswagen ID.4 é vendido no Brasil em versão única, por R$ 299.990. Ele conta com motor elétrico traseiro de 286 cv e 55,6 kgfm de torque. A autonomia chega a 389 km no ciclo Inmetro, graças à bateria de 84 kWh. Ela permite carregamento de até 185 kW, com recuperação de 10% a 80% da carga em 25 minutos.
O modelo vem bem equipado, com painel de instrumentos digital, central multimídia de 12,9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, pacote ADAS completo e porta-malas de 533 litros com abertura elétrica, entre outros itens.
VW ID.4 pode dar lugar ao ID.Tiguan no Brasil?
A Volkswagen divulgou que haverá um segundo lote do ID.4 no Brasil, mas não demonstrou quando e quantos carros virão. Vale lembrar, porém, que o modelo foi recentemente substituído na Europa pelo ID.Tiguan. Ele é uma reestilização profunda do carro vendido no Brasil e traz diversos recursos novos.
Diante do sucesso do ID.4, não é difícil imaginar que a marca também traga o ID.Tiguan ao país na sequência.
Você teria um Volkswagen ID.4? Conte nos comentários.
