Volkswagen Taos e Tiguan serão usados pela a Seleção Brasileira nos EUA

Os Volkswagen Taos e Tiguan serão os carros oficiais da Seleção Brasileira de futebol nas etapas de jogos nos EUA. Os SUVs serão utilizados especificamente nos deslocamentos diários entre a concentração da equipe e o centro de treinamentos localizado em Morristown, no estado de Nova Jersey. A iniciativa faz parte do pacote de patrocínio oficial que a montadora alemã mantém com a Confederação Brasileira de Futebol (CBF).

“Futebol e Volkswagen compartilham uma característica em comum: a capacidade de conectar milhões de brasileiros por meio da paixão. É uma honra ver o Taos e o Tiguan acompanhando a Seleção Brasileira na busca pelo Hexa. A única Seleção cinco estrelas do mundo merece estar a bordo de SUVs Volkswagen cinco estrelas, modelos que representam o que a marca tem de mais avançado em tecnologia, segurança, conforto e desempenho. São valores que também fazem parte da busca constante pela excelência dentro de campo”, afirma Fernando Silva, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil.

O histórico de marketing da fabricante no cenário do futebol nacional

O envolvimento da Volkswagen com as seleções masculina e feminina tenta resgata um histórico, visto que no passado, foi pioneira ao lançar séries especiais com temática futebolística no mercado nacional. A estratégia atual foca no ganho de visibilidade para sua linha de utilitários médios em um momento de alta exposição midiática.

Recentemente renovados, Taos e Tiguan ganharam o foco dessa vez. Por serem fabricados no México, os modelos americanos são exatamente como o que temos no Brasil. A VW aposta na presença de Taos e Tiguan em solo norte-americano para reforçar a imagem de tecnologia e segurança associada aos seus produtos mais caros.

Modificações visuais e mecânicas da linha Taos

Renovado recentemente, o Taos tenta melhorar sua posição no competitivo segmento de SUVs médios, especialmente porque ele é um carro praticamente esquecido na categoria. As mudanças trouxeram uma atualização concentrada nos para-choques e nos conjuntos ópticos em LED. Na traseira, o modelo adota como assinatura de design o logotipo da marca com iluminação integrada à tampa do porta-malas.

Por dentro, o Volkswagen Taos recebeu novos revestimentos no painel para elevar a percepção de qualidade do acabamento. Só que ele continua como o pior da categoria por conta do excesso de plásticos. Ainda que tenha melhorado em relação ao modelo que era produzido na Argentina.

Na parte mecânica, o Volkswagen Taos traz motor 1.4 TSI flex de 150 cv e 25,5 kgfm de torque ligado a um câmbio automático de oito marchas. A engenharia da marca adotou um câmbio novo e diferente dos modelos nacionais com motor 1.4 turbo com o objetivo de entregar trocas de marcha mais suaves e uma distribuição de torque mais eficiente no uso urbano e rodoviário.

Tiguan adota motorização mais forte e tração integral na nova geração

No topo do portfólio da marca alemã, a nova geração do Tiguan desembarcou no mercado brasileiro trazendo de volta o apelo em desempenho. O conjunto mecânico do Tiguan traz a calibração mais potente já oferecida para o modelo no país, entregando 272 cv através do motor 2.0 TSI. Ele trabalha associado a um câmbio automático de oito velocidades e sistema de tração integral 4Motion.

O lote inicial de importação registrou boa resposta comercial nas concessionárias da rede, com a comercialização de 3.100 unidades logo no início da abertura das vendas do SUV médio, que agora tem cinco lugares. O Tiguan adota uma proposta visual mais moderna que lembra bastante o Tera, seguindo a nova identidade visual da Volkswagen.

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