Segredo: Stellantis trabalha em dois carros da DFM em Betim

Embora ainda não tenha anunciado a parceria oficialmente, a Dongfeng (DFM) já escolheu sua parceira para o Brasil: a Stellantis. Mas a relação entre as duas marcas vai muito além das fronteiras brasileiras e deve envolver desde Fiat até Peugeot, Jeep e a própria DFM.

Segundo fontes ligadas à marca consultadas pelo Auto+, existem dois modelos da DFM nos corredores de Betim: um Vigo e um Box. São justamente os dois carros que a marca chinesa escolheu para estrear no nosso mercado. Mas o que eles fazem lá? Muito mais do que passar por um processo de tropicalização.

Stellantis vai aproveitar a plataforma da DFM

A engenharia da Stellantis está ajudando a DFM a adaptar seus carros ao mercado brasileiro, mas o grupo também vai se beneficiar dessa parceria. A plataforma Dongfeng Quantum Architecture S3 servirá de base para futuros carros elétricos da Stellantis.

Há conversas na alta cúpula de Betim para criar uma versão Jeep do Vigo. Já o Box pode dar origem a um modelo Fiat, com a possibilidade de ganhar equivalentes da Peugeot e da Citroën. Entretanto, dentro da operação brasileira, a Fiat será o foco para os modelos mais baratos.

Peugeot e Citroën também podem entrar na parceria

A Peugeot deve aproveitar a parceria com a Dongfeng para desenvolver carros maiores e mais refinados. Na China, a marca já apresentou os conceitos que darão origem ao 608 e ao 8008, modelos que podem chegar ao Brasil em versões eletrificadas.

A Citroën também tem planos de desenvolver carros com a DFM, mas ainda não definiu um segmento específico para essa parceria. Já a Jeep revelou na Europa que pretende criar pelo menos dois carros com tecnologia da marca chinesa. Aqui no Brasil, poderemos ter outro produto além do Vigo com uma versão da Jeep.

Você teria um carro da Stellantis feito pela Dongfeng? Conte nos comentários.