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Acabou a promoção

CAOA Chery fatura R$ 600 milhões com Tiggo 7 e Tiggo 8 PHEV e sobe o preço

A CAOA Chery esgotou o lote promocional dos Tiggo 7 e 8 Pro PHEV em sete dias, somando 3 mil vendas, com isso, agora eles ficaram mais caros

3 min de leitura

A CAOA Chery encerrou as vendas do lote inicial dos novos Tiggo 7 PHEV e Tiggo 8 PHEV com um recorde. Em apenas sete dias, os consumidores reservaram mais de 3 mil unidades dos novos SUVs híbridos plug-in da marca. O movimento gerou um faturamento superior a R$ 600 milhões e agora ambos estão mais caros.

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A forte procura pelos veículos da linha PHEV da CAOA Chery surpreendeu as projeções iniciais. Mesmo com o registro de um feriado nacional e a Copa do Mundo começando, a demanda superou as expectativas. Contudo, a CAOA garante que honrará integralmente os valores contratados pelos compradores. A rede de concessionárias deve realizar as entregas em até 45 dias, evitando as filas como aconteceu com o Tiggo 5X.

Novos preços de tabela entram em vigor após o fim do lote inicial

Com o esgotamento das unidades promocionais, a montadora reajustou os valores da tabela oficial. O Tiggo 7 Pro PHEV agora custa R$ 199.990. Antes ele era vendido por R$ 189.990. Já o modelo maior, Tiggo 8 Pro PHEV, agora exige um pix de R$ 239.990, resultando em aumento de R$ 10 mil também em relação ao lote inicial.

CAOA Chery Tiggo 8 PHEV 2027 [divulgação] preto de frente
CAOA Chery Tiggo 8 PHEV 2027 [divulgação]

“O resultado da primeira semana superou nossas expectativas, especialmente por ter ocorrido em um período com feriado nacional. A forte demanda confirma a aceitação da nova geração CAOA Chery Super Hybrid e reforça a assertividade da nossa estratégia de produto, conteúdo e preço. Encerramos o lote especial de lançamento e seguimos oferecendo dois modelos extremamente competitivos no segmento”, afirma Roberto Pedrosa, diretor comercial da CAOA Chery.

Conjunto mecânico do Tiggo 7 foca na eficiência energética

Os SUVs utilizam a arquitetura mecânica Super Hybrid da Chery que já está presente em modelos da Omoda & Jaecoo, além da Jetour. Focado na economia de combustível, o sistema une um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos. Uma transmissão híbrida dedicada, chamada DHT, gerencia as baterias de alta capacidade. O carro alterna entre modos elétrico, híbrido e regenerativo de forma inteligente.

CAOA Chery Tiggo 7 PHEV 2027 [divulgação]
CAOA Chery Tiggo 7 PHEV 2027 [divulgação]

Tanto o CAOA Chery Tiggo 7 PHEV, quanto o Tiggo 8 PHEV, entregam 279 cv e 37,5 kgfm de torque. Isso é possível graças à combinação de um motor 1.5 quatro cilindros turbo de 135 cv e 20,4 kgfm com um elétrico de 204 cv. Em ambos, a autonomia total passa de 100 km, mas o 7 chega a 63 km somente na eletricidade, enquanto o 8 roda até 70 km.

Você teria um Tiggo 7 PHEV ou um Tiggo 8 PHEV? Conte nos comentários.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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