Ford Ranger caminha para estragar a festa da Toyota Hilux

14 comentários em “Ford Ranger caminha para estragar a festa da Toyota Hilux”

1. A Ranger merece a liderança. É a melhor da categoria e a Ford vêm investindo forte no pós venda e aumento de disponibilidade da picape.

2. É lamentável ver como o brasileiro é influenciável ao gosto dessas empresas. A Ford recebeu milhões em benefícios fiscais, sempre obteve todos os tipos de vantagens no Brasil, e ainda assim fechou as suas fábricas, encerrou as atividades da troller, deixou concessionárias falirem, mais da metade, abandonou seus carros com defeitos crônicos nunca solucionados, como os problemáticos câmbios powershift, os motores ecoboost frágeis, as panes de bombas da ranger antiga, não fornece peças de reposição, nega garantia, gerou grande desemprego, quebrou economias, etc… Foi um fracasso em todos os modelos que trouxe ao Brasil, e ainda há quem comemore as vendas deste novo modelo cheio de defeitos crônicos graves e que já coleciona recalls. Vale lembrar que existe uma pressão muito forte dos acionistas da Ford para que ela encerre definitivamente as atividades na América Latina, depois os donos destas sucatas vão chorar novamente. O brasileiro deveria ter mais dignidade e respeito próprio contra essas fábricas aproveitadoras.

3. Melhor da categoria? Você deveria pesquisar melhor e parar de acreditar em propagandas. Até o motor V6 dela é um projeto antigo, com mais de 20 anos que já equipou Peugeot e Range Rover com um péssimo histórico de problemas. É mais gastão e tem menos desempenho que o motor da Amarok. Na Austrália esse motor tem sido trocado com frequência. Por aqui a Ford tem jogado a culpa no combustível, que ela já conhecia muito bem quando trouxe esse lixo para cá.

   • Claro Claro. E o motor da Amarok 2.0 TSI e V6T também não possuem problemas ne? São todos perfeitos. Deve ser por isso que ela é "líder da categoria no Brasil e no mundo".

     https://bestsellingcarsblog.com/2024/02/australia-january-2024-record-market-ford-ranger-1-toyota-34-isuzu-ute-40-7-shine/

     Ela deve ser tão ruim na Austrália que é líder por lá batendo a Hilux e seu recorde de vendas.

   • O véio vc esqueceu seu gardenau hoje né, vamo tomar o remedinho antes de entrar na internet. Pelo jeito é vendedor da toyota, ta ressentido kkkkk

4. Uma picape que não trouxe qualquer novidade tecnológica, com um multimídia chinês que trava e apaga constantemente, com fios pendurados no vidro traseiro, estribos de plástico que entortam debaixo do sol, câmbio velho reaproveitado da GM, motor ultrapassado e de baixo rendimento de um projeto de mais de 20 anos, sem sequer monitor de pressão nos modelos normais, muito menos freio a disco mas quatro rodas. Multilink só na versão Raptor que custa meio milhão e ainda também usa estribos de plástico e tem fios pendurados e expostos no vidro traseiro. Os assistentes de condução não funcionam, inúmeros casos dela freando sozinha, recall de amortecedores quebrando, recall de parabrisas rachando e estourando por conta de um erro de projeto estrutural que provoca torção excessiva da carroceria, problemas de desgastes prematuros dos discos de freios e sem peças de reposição, até forração do teto caindo, e muitos outros defeitos, todos ainda sem solução. O modelo sequer possui um simples ajuste de altura dos cintos de segurança. Em termos de tecnologia, a Frontier dá um banho na Ranger, a S10 tem muito mais conforto, a Hilux é muito mais robusta, a L200 muito mais confiável e versátil. Muita propaganda e poucas qualidades de fato na Ranger.

   • Falou muito e no final não falou nada:
     – A Ranger levou 5 estrelas na nova rodada de testes do EuroNCAP. Todos os seus sistemas ADAS foram testados pelo órgão e ela teve aprovação máxima;
     – O Cambio não é reaproveitado da Chevrolet e sim foi desenvolvido pela GM em conjunto com a Ford. Tanto que existem uma infinidade de modelos de ambas as marcas que usam eles nos USA e inclusive no Brasil (Mustang, Camaro, Ranger e Transit);
     – A Multimidia da Ranger é a SYNC 4, desenvolvida pela Ford em parceria com a ARM Holdings (UK) e usando semicondutores da NXP (Países Baixos). Não tem nada de chinês;
     – De onde você tirou que a Ranger não tem freio a disco nas 4 rodas?? TODAS as versões possuem;
     – Cadê os casos onde tem todos esses problemas de condução? Por que que ngm divulgou?
     – Frontier melhor em tecnologia?? Ela tem ADAS? Tem partida remota? Tem aplicativo de monitoramento pelo celular? NÃO, NÃO e NÃO;
     – A S10 melhorou muito na ultima reestilização e isso é um fato, mas não venceu nenhum comparativo até agora contra a Ford. Fica atrás de conforto (e nem sou eu que disse isso e sim a ultima revista da QR de Julho q comparou as duas.
     Enfim, eu acho que você deve ser bastante hater da marca e da picape pra proferir diversas asneiras sem sequer pesquisar. Eu nunca disse que a Ranger é perfeita. Ninguém e nem nenhuma picape é.

   • jamais li tantas asneiras nesse site igual esse seu lixo de comentario. vai la e compra uma marearok ent

5. É triste quando o vovozinho só acredita em "pérolas e fake news do zap".

   https://www.infomoney.com.br/colunistas/o-mundo-sobre-muitas-rodas/opiniao-a-ford-nunca-ganhou-tanto-dinheiro-no-brasil-como-agora/

   "A operação da Ford na América do Sul, em que o mercado brasileiro possui uma participação (média de 17 anos oscilando ente 25% a 75%) de 60%, foi a mais rentável da marca.
   Mas não é só assim a mais rentável…
   O que queremos dizer é que ela registrou “A” rentabilidade!
   No ano santo de 2022, um carro Ford vendido em qualquer lugar do mundo gerava um lucro líquido de US$ 2.430. Na América do Norte, o quintal deles, esse mesmo veículo gerava uma lucratividade de US$ 3.940.
   Já na América do Sul, o lucro médio de um carro Ford vendido foi de US$ 4.878. Ou seja, por aqui, a lucratividade de um carro vendido é mais que o dobro da média da marca e quase 24% maior que a registrada na América do Norte."

   Realmente os acionistas devem estar pressionando ela mesmo pra sair daqui…

   • perdeu seu tempo atoa falando com esse senhorzinho. o cara so fala merd4.

6. cara burr0 igual uma porta. e ainda nem escrever direito prest4.

7. Concordo amigo.

8. Qual é mesmo a sua caminhonete Senhor Luiz Gustavo ?

9. ta explicado vocêe trabalhava na fabrica, fica assim não tio … vamo superar

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