O ano de 2026 é bem especial para a Fiat, pois ela comemora 50 anos de atuação no Brasil. Além disso, ela vai apresentar o novo Argo, um hatch compacto que promete deixar Chevrolet Onix e companhia morrendo de medo. Enquanto isso, o Argo atual segue firme e forte, mas sofreu aumento de R$ 1.200 em sua gama. Assim, ele pode custar mais de R$ 111 mil.
Prepara o bolso
O Argo mais barato é o Sem Nome. Ele vem com interior escurecido, LED design nos faróis, sensor de temperatura externa e direção elétrica progressiva. Com os R$ 1.200 a mais na etiqueta, agora ele sai por R$ 95.990. Acima dele está o Drive 1.0. Esse traz central multimídia de sete polegadas, volante multifuncional, alertas de limite de velocidade, entre outros itens.
Logo após o reajuste ser aplicado, seu novo preço passou a ser de R$ 97.990. A primeira versão do rival do Hyundai HB20 a passar dos R$ 100 mil é a Trekking manual. Aliás, ela é a primeira opção a ter o motor 1.3 aspirado flex de 107 cv e o câmbio é manual de cinco marchas. Suspensão elevada, carroceria pintada em dois tons, faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas se destacam.
Com o aumento aplicado, o Fiat Argo Trekking 1.3 manual agora sai por R$ 103.990. O Argo Drive 1.3 CVT traz o câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas como principal chamariz. Além disso, ele tem piloto automático, modo Sport, faróis de LED e ar-condicionado. Seu novo valor passou a ser de R$ 108.990.
Por fim, a última versão do Fiat Argo 2026 a ter aumento em março foi a Trekking 1.3 CVT. Ela tem a transmissão automática, câmera de ré, rack de teto e pneus ATR de uso misto como chamarizes. Agora, ela sai por R$ 111.990.
Fiat Argo 2026: preços e versões
Sem Nome 1.0 MT – R$ 95.990
Drive 1.0 MT – R$ 97.990
Trekking 1.3 MT – R$ 103.990
Drive 1.3 CVT – R$ 108.990
Trekking 1.3 CVT – R$ 111.990
Futuro nebuloso
A atual geração do hatch compacto não vai morrer com a chegada do novo modelo, segundo o Autos Segredos e a Quatro Rodas. Ele perderá versões e poderá ser chamado de Argo Urban. A Fiat já fez isso com o Palio e o foco dessa nova opção será em acessibilidade. Motores 1.0 e 1.3 e as transmissões manual e automática deverão serem os destaques.
Enquanto isso, o Grande Panda (o novo Argo brasileiro) vai bater de frente com o Volkswagen Polo, Honda City hatch, Peugeot 208 e outros modelos. Visual atualizado, motorização eletrificada e mais itens de série serão de fábrica.
Você prefere o C3 ou o Fiat Argo? Está ansioso pelo novo modelo? Conte nos comentários
Deverão serem doeu..
Eita bresillll