Há alguns anos, o câmbio automático era algo restrito a carros mais caros. Hoje, porém, ele tornou-se praticamente indispensável para boa parte dos consumidores brasileiros, principalmente para quem passa pelo trânsito dos grandes centros urbanos todos os dias.
Afinal, ninguém sente falta de trocar marchas a cada metro percorrido em um congestionamento. Além disso, os sistemas automáticos atuais ficaram mais eficientes, confortáveis e confiáveis, o que também ajudou a popularizar a tecnologia entre os modelos de entrada.
Pensando nisso, o Auto+ reuniu os cinco carros automáticos mais baratos do Brasil em 2026. Vale destacar que a lista considera os preços públicos das montadoras.
Fiat Argo Trekking CVT – R$ 111.990
Abrindo a lista está o Fiat Argo Trekking CVT, versão aventureira do hatch compacto da marca italiana. Construído sobre a plataforma MP1 da Stellantis, o modelo aposta em uma suspensão mais elevada e visual diferenciado para atrair quem busca um carro com aparência mais robusta.
Debaixo do capô está o conhecido motor 1.3 Firefly flex de quatro cilindros. Ele entrega 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque. O conjunto trabalha em parceria com o câmbio CVT Aisin K312, que simula até sete marchas. Com esse sistema, temos polias variáveis em vez de engrenagens convencionais, o que deixa o motor sempre na faixa ideal, sem aqueles trancos.
egundo a fabricante, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e alcança até 14,3 km/l na estrada com gasolina.
Chevrolet Onix 1.0 Turbo Automático Sem Nome – R$ 111.990
Empatado em preço aparece o Chevrolet Onix equipado com motor 1.0 turbo e câmbio automático.Ele utiliza a plataforma GEM desenvolvida pela General Motors e traz sob o capô o conhecido motor 1.0 turbo de três cilindros da família CSS Prime. O propulsor entrega 116 cv e 16,3/16,8 kgfm de torque.
Já o câmbio automático GF6 possui seis marchas e utiliza conversor de torque, combinação que tem como seu principal foco o conforto no uso diário e manutenção relativamente simples. O hatch acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10,5 segundos e registra até 15,3 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro.
Fiat Argo Drive 1.3 CVT – R$ 108.990
Logo abaixo aparece o Fiat Argo Drive CVT. Mecanicamente, ele utiliza exatamente o mesmo conjunto do Argo Trekking. A diferença está na proposta. Enquanto o Trekking aposta em visual aventureiro e suspensão elevada, o Drive segue uma abordagem mais urbana e tradicional.
Por isso, quem não faz questão dos elementos estéticos extras pode economizar alguns reais sem abrir mão da mecânica. O motor continua sendo o 1.3 Firefly flex de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque. Da mesma forma, o câmbio CVT Aisin K312 simula sete marchas e utiliza conversor de torque para melhorar o conforto na condução.
Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo Eco Automático – R$ 106.990
A medalha de prata fica com o Chevrolet Onix Plus Eco. O sedan compacto da GM traz uma proposta diferente dos demais integrantes da lista. Isso porque a versão Eco funciona exclusivamente com etanol. Portanto, não existe possibilidade de abastecimento com gasolina.
Sob o capô permanece o motor 1.0 turbo de três cilindros da família CSS Prime. Ele entrega 116 cv e 16,8 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio automático GF6 de seis marchas continua presente. Segundo os dados divulgados, o modelo alcança até 11,8 km/l na estrada utilizando etanol.
Chevrolet Onix 1.0 Turbo Eco Automático – R$ 103.190
O carro automático mais barato do Brasil em 2026 é o Chevrolet Onix Eco. Assim como acontece no sedan, essa versão também funciona exclusivamente com etanol. Mecanicamente, praticamente nada muda. Desta forma, o hatch utiliza o mesmo motor 1.0 turbo de três cilindros, capaz de entregar 116 cv e 16,8 kgfm de torque.
Da mesma forma, o câmbio automático GF6 de seis marchas segue responsável pelas trocas. O consumo chega a até 11,8 km/l na estrada utilizando etanol. Por custar R$ 103.190, ele assume hoje o posto de carro automático mais barato do mercado brasileiro.
E você, escolheria um Fiat Argo CVT ou um Chevrolet Onix automático? Deixe seu comentário!
