5 carros para comprar pelo preço do GAC GS3 Premium

A fim de atazanar os SUVs compactos e aumentar seu lucro, a GAC revelou o novo SUV GS3. Compacto com tamanho de médio, o novato é o único modelo da marca a ser movido a combustão. Ele se apoia em visual sofisticado, motor turbo de 170 cv e preços bem agressivos para se firmar no mercado. Hoje, o GS3 Premium vai ver cinco carros distintos, mas que possuem preços próximos ao seu.

Vale lembrar que essa versão chega por R$ 129.990, porém para as primeiras 1 mil unidades. Após esse lote especial se esgotar, a GAC passará a oferecê-lo por R$ 139.990.

Geely EX2 Pro – R$ 123.800

O primeiro lugar dessa lista vai para outro chinês que chegou causando confusão. O EX2 Pro se apoia em visual fofo e amplo espaço interno para roubar a clientela de SUVs compactos a combustão. Ele tem um motor de 116 cv e a bateria tem 39,4 kWh de capacidade. A autonomia pelo Inmetro é de 289 km e ele vai de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos.

Surpreendentemente, sua tração é traseira, algo que aprimora a dinâmica. Mesmo sendo a versão mais barata, ela vem com multimídia de 14,6″, saídas de ar-condicionado para bancos de trás, seis airbags e freio de estacionamento eletrônico. O porta-malas leva 375 litros e o dianteiro mais 70 litros. Ou seja, ele serve como carro da família ou como instrumento de trabalho.

Renault Kardian Evolution AT – R$ 124.690

Ainda mais barato do que o GAC GS3 Premium está o Kardian Evolution. A versão indicada é a primeira a ter o câmbio automatizado de dupla embreagem, assim como o novato chinês. O Kardian conta com motor 1.0 turbo flex de 125 cv e 22,4 kgfm de torque. Embora seus preços fiquem próximos ao do GS3, o Kardian é um SUV subcompacto. Ele tem 4,11 m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos e porta-malas de 358 litros.

Com etanol, ele marca 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada. Já com gasolina, as médias são de 12,7 km/l e 14,7 km/l, respectivamente. Painel de instrumentos de sete polegadas, central multimídia, rodas de 16″ em dois tons, piloto automático e seis airbags são de série. Se a grana permitir, coloque o Pack Safety, ele engloba itens ADAS e custa cerca de R$ 4 mil.

CAOA Chery Tiggo 5X Sport – R$ 124.990

E fechando o pódio está outro SUV chinês que chegou querendo atenção de todo mundo. O Tiggo 5X Sport passou por mudanças no visual. Assim, a CAOA Chery espera que suas vendas aumentem perante o Hyundai Creta. A versão Sport conta com o motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 22,7 kgfm. O câmbio é automático do tipo CVT. Tem 4,33 m de comprimento e 2,61 m de entre-eixos. Todavia, o porta-malas de 340 litros é acanhado.

Sobre performance, sua velocidade máxima é de 193 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 10,3 segundos. Direção elétrica, freios a disco nas quatro rodas, suspensão independente e painel de instrumentos integrado com a multimídia se destacam. Piloto automático, conjunto óptico em LED e Auto Hold são de fábrica. Se puder, a opção Pro não é tão mais cara e é bem mais equipada.

Fiat Strada Freedom cabine dupla 1.3 MT – R$ 131.490

Já um pouco mais cara do que o GAC GS3 Premium é a Strada Freedom. Ela é indicada para quem gosta da versatilidade das caminhonetes ou precisa de um veículo para o trabalho mais pesado. Afinal de contas, essa opção carrega até 844 litros ou 650 kg de carga na caçamba. Aqui, a Strada usa o motor 1.3 Firefly aspirado de 107 cv e a transmissão é manual de cinco marchas. Inclusive, sua tração é dianteira.

Ela pode fazer 8,9 km/l em ciclo urbano e 10,1 km/l em ciclo rodoviário com etanol. Com gasolina, as médias sobem para 12,8 km/l e 14,4 km/l, na ordem. A Strada Freedom cabine dupla tem retrovisores com regulagem elétrica, rodas de aço de 15″ com calotas e capota marítima. Direção elétrica, Isofix e protetores de caçamba e cárter complementam a lista. Por um pouco mais você leva a Volcano cabine dupla, que é mais equipada.

Hyundai HB20S Platinum – R$ 138.890

Por fim, o último modelo indicado nessa lista fica abaixo dos R$ 140 mil, mas é consideravelmente mais caro que o GS3 Premium. Esta é a opção mais cara da gama do HB20S. Ele tem motor 1.0 turbo flex de 120 cv e o câmbio é automático de seis marchas. Sobre tamanho, o HB20 bundudo tem 4,32 m de comprimento, 2,53 m de entre-eixos e o porta-malas acomoda 475 litros.

Ou seja, serve para levar a família ou como instrumento de trabalho. Para se destacar do Fiat Cronos, o HB20S Platinum traz seis airbags, rodas de liga leve diamantadas de 16″, farol alto adaptativo e sensor de fadiga. Além disso, ele tem frenagem autônoma, painel de instrumentos digital e assistente de permanência e centralizador de faixa. Entretanto, ele não terá vida tão longa no Brasil.

Entre o novo GAC GS3 Premium e os carros indicados, qual você compraria? Conte nos comentários