Finalmente a Toyota anunciou a chegada do novo GR Yaris. O hot hatch japonês chega com vontade de correr, já que desfruta de 304 cv e pode ter câmbio manual ou automático. Contudo, a marca japonesa trouxe um lote com menos de 200 unidades e todos eles partem de R$ 354.990.
De olho nisso, vamos te mostrar cinco carros distintos, mas que possuem preços próximos ao seu. Aliás, é importante destacar que o GR Yaris não encontrará nenhum rival direto seu nessa lista.
Mitsubishi Triton Katana 4×4 – R$ 345.890
Bem mais em conta do que o GR Yaris está a Triton topo de linha. A caminhonete japonesa tem visual mais quadrado e usa o motor 2.4 bi-turbo diesel de 205 cv e 47,9 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas, tem modo Sport e a tração é a 4×4 Super Select II. Sua caçamba acomoda 1.046 litros ou 1 mil kg de carga. A capacidade de reboque sem freio é de 750 kg e com freio é de 3.500 kg.
Na cidade, a Triton Katana marca 9,5 km/l e na estrada ela pode fazer 11,7 km/l. De série, essa configuração traz bancos em couro, piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego e câmera 360°. Sete modos de condução, frenagem autônoma e alerta de tráfego cruzado traseiro complementam a lista. Sua altura em relação ao solo é de 22,2 cm.
Ford Ranger Limited 3.0 V6 4WD – R$ 346.900
![Ford Ranger Limited V6 [Falando de Carro / Renato Maia]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/06/Ford-Ranger-Limited-V6-2-1200x719.jpg)
Ainda mais barato do que o novo Toyota GR Yaris é a Ranger Limited. A versão quase topo de linha da caminhonete norte-americana já tem o motor 3.0 V6 turbo diesel de 250 cv e seu câmbio é automático de 10 marchas. A Ranger Limited tem tração 4WD e seis modos de condução. Sua caçamba leva 1.250 litros ou 1.023 kg de carga. A capacidade de reboque com freio é de 3.100 kg.
Sua altura em relação ao solo é de 23,5 cm. Sobre consumo, a Ranger V6 marca 8,9 km/l em ciclo urbano e 10,2 km/l em ciclo rodoviário. Surpreendentemente, ela vai de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos. Central multimídia SYNC 4, protetor e iluminação na caçamba são destaques, assim como rodas de liga leve de 18″, sete airbags e farol alto automático.
Chevrolet Equinox EV – R$ 349.990
E fechando o pódio está o Equinox elétrico. Ele é um pouco mais barato do que o GR Yaris e se destaca visualmente tanto quanto o hot hatc. Aqui, o modelo da Chevrolet conta com dois motores, 292 cv e 46 kgfm ao total. O SUV tem tração integral, bateria de 85 kWh de capacidade e a autonomia pelo Inmetro é de 443 km.
Sobre tamanho, o Equinox elétrico tem 4,84 m de comprimento e 2,95 m de entre-eixos. Teto solar panorâmico, painel de instrumentos integrado com a multimídia MyLink e retrovisor interno fotocrômico são de série. Câmera 360°, alerta de colisão frontal e de ponto cego são seus chamarizes. Alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem e porta-malas de 441 litros chamam atenção.
Honda CR-V Advanced Hybrid – R$ 353.500
Um pouco mais barato do que o novo Toyota GR Yaris é o CR-V Advanced. Inclusive, ele se destaca do indicado anterior por não precisar de recarga externa, pois é um híbrido convencional. Aqui, o CR-V combina um motor a combustão com um conjunto elétrico que se auto carrega. Tudo junto rende 207 cv. Outro destaque é que sua tração é integral.
O consumo na cidade é de 14,2 km/l e na estrada é de 11,6 km/l. Sua velocidade máxima é de 194 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 8,5 segundos. Direção elétrica progressiva, rodas de liga leve de 19″ e suspensão independente nas quatro rodas vêm de fábrica. Além disso, o CR-V híbrido traz sensor de fadiga, 10 airbags, Isofix e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
GAC Hyptec HT Ultra – R$ 359.990
Por fim, o último modelo indicado dessa lista é o único a ser mais caro do que o GR Yaris. Esta é a versão mais cara do Hyptec HT. Seus dois apelos são o visual futurista e as portas traseiras que se abrem no estilo asa de gaivota. Debaixo do capô, ele tem um motor de 245 cv e a bateria tem 72,7 kWh de capacidade. O alcance é de 362 km e a tração é traseira, algo incomum para os SUVs.
Em relação ao tamanho, o Hyptec HT conta com 4,93 m de comprimento, 2,93 m de entre-eixos e o porta-malas leva 670 litros. A velocidade máxima é de 183 km/h e seu 0 a 100 km/h é feito em 6,8 segundos. Ele vem com direção elétrica, suspensão independente e 22 alto-falantes. Bancos dianteiros com massagem e revestimento em couro Nappa atraem olhares.
Entre o novo Toyota GR Yaris e os carros indicados, qual você escolheria? Conte nos comentários
