O Yangwang U9 Xtreme, superesportivo elétrico da BYD, sofreu um acidente violento em um teste de velocidade que tinha como objetivo ultrapassar os 450 km/h. O carro perdeu o controle, atingiu uma barreira de proteção e ficou praticamente destruído. Apesar da gravidade da batida, o piloto conseguiu sair do veículo e não sofreu ferimentos graves.
As imagens, divulgadas no início de novembro, mostram o esportivo durante uma sequência de testes em alta velocidade. Nas primeiras tentativas, o U9 Xtreme ultrapassou os 350 km/h e depois chegou a mais de 420 km/h. Contudo, durante uma nova passagem, quando a equipe buscava superar os 450 km/h, o carro saiu da trajetória e bateu violentamente contra a proteção da pista.
O impacto arrancou partes da dianteira, da traseira e da carroceria, deixando exposta a estrutura de fibra de carbono. Mesmo assim, a célula de sobrevivência ficou preservada. O piloto passou por uma avaliação médica e, segundo as informações divulgadas pela BYD, não teve ferimentos graves.
BYD quer ultrapassar os 500 km/h com o Yangwang U9 Xtreme
O mais curioso é que o Yangwang U9 Xtreme já carrega o título de carro de produção mais rápido do mundo com alguns asteriscos. Em setembro de 2025, o superesportivo alcançou 496,22 km/h na pista de testes de Papenburg, na Alemanha, superando os 490,48 km/h registrados pelo Bugatti Chiron Super Sport 300+. Porém, a polêmica é que a medição foi feita apenas em uma direção, sem a média de ida e volta exigida para validação oficial.
Porém, a BYD quer tentar de novo. A fabricante prepara uma nova tentativa de ultrapassar os 500 km/h, prevista para novembro nos Emirados Árabes Unidos. O plano foi mencionado pela vice-presidente executiva da empresa, Stella Li, mas ainda não existe uma data exata confirmada.
Para alcançar velocidades tão elevadas, o U9 Xtreme usa quatro motores elétricos, um em cada roda, que trabalham com uma arquitetura elétrica de 1.200 volts. O conjunto entrega 3.019 cv e 171 kgfm de torque, com os motores atingindo até 30 mil rpm. O conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2,3 segundos e o quarto de milha em menos de 9,8 segundos.
O superesportivo também é equipado com uma bateria Blade de 80 kWh, suspensão ativa DiSus-X e pneus desenvolvidos para suportar velocidades superiores aos 500 km/h. A produção será limitada a apenas 30 unidades em todo o mundo.
Yangwang U9 Xtreme já tem comprador brasileiro
Embora seja um carro extremamente exclusivo, o Yangwang U9 Xtreme também tem ligação com o Brasil. Em outubro de 2025, a BYD anunciou a venda de uma das 30 unidades ao empresário e piloto Leo Sanchez, proprietário da farmacêutica EMS e competidor da Porsche Cup.
Além disso, a própria Yangwang prepara sua chegada oficial ao mercado brasileiro em 2027. A marca ocupa o topo da divisão de luxo da BYD, acima da Denza, e deverá ter uma operação própria, com concessionárias e modelos específicos. Entre os veículos previstos estão o SUV de luxo U8 e o esportivo U9, embora a fabricante ainda não tenha divulgado os preços e modelos para o mercado nacional.
E você, se arriscaria a andar a mais de 450 km/h em um super esportivo? Deixe seu comentário!
