A China se tornou um grande polo automotivo nos últimos anos. Hoje, ela apresenta modelos sofisticados, repletos de tecnologias e que logo se espalham pelos demais países do globo. Outro destaque é que seus automóveis costumam ser mais acessíveis, já que a produção local é facilitada. Mas, você sabe dizer quais são os carros chineses mais baratos à venda hoje no Brasil?
O Auto+ ficou com a pulga atrás da orelha e montamos essa lista. Nela, vamos te dar detalhes de motorização, desempenho e principalmente os preços desses carros. Aperte os cintos e aproveite a leitura.
BYD Dolphin Mini GL – R$ 118.990
O carro chinês mais barato do cenário brasileiro atual é o Dolphin Mini GL. Porém, ele não pode ser comprado por qualquer pessoa, pois esta versão é destinada ao público PCD e vendas diretas. Como ele custa menos de R$ 120 mil, recebe bônus governamentais e pode sair por menos de R$ 100 mil para este público. Aqui, o Dolphin Mini tem 75 cv e 13,8 kgfm de torque.
Além disso, sua bateria é de 30 kWh. A autonomia pelo Inmetro é de 250 km. Iluminação dianteira e traseira de LED, central multimídia e rodas de liga leve de alumínio são de série. Essa versão é fabricada na Bahia, ao lado do sedan King e do SUV PHEV Song Pro. Se você é cliente pessoa física, pode levar o Dolphin Mini GS para casa por R$ 119.990 e que também é outro dos veículos chineses acessíveis da atualidade.
JAC E-JS1 – R$ 119.900
![JAC E-JS1 amarelo parado de frente é um dos 100% elétricos mais baratos do Brasil [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2021/08/JAC-E-JS1_edited-1200x721.jpg)
Pode não parecer, mas a JAC segue viva no mercado brasileiro e o compacto E-JS1 é um dos carros chineses mais baratos do país hoje. Ele custa pouco menos do que o Dolphin Mini e se destaca pelo visual diferenciado. Com 3,65 m de comprimento, o E-JS1 é o amigo número 1 das cidades grandes, pois cabe em qualquer lugar. Todavia, o hatch também está entre os carros mais fracos à venda no Brasil hoje.
Afinal de contas, ele desfruta de 62 cv e a bateria tem 31,4 kWh de capacidade. O alcance pelo ciclo brasileiro é de 181 km. O JAC E-JS1 tem de série sistema i-Pedal, câmera de ré, central multimídia, direção elétrica e sensor de estacionamento traseiro. O modelo pode ser comprado na versão aventureira EXT ou na Cargo, esta última dedicada ao trabalho.
Geely EX2 Pro – R$ 119.990
Ainda abaixo dos R$ 120 mil, outro dos carros chineses mais baratos do Brasil é o EX2 Pro. Aqui, o hatch compacto da Geely conta com visual simpático e amplo espaço interno para roubar o brilho do Dolphin Mini. O EX2 Pro tem 116 cv e a bateria tem 39,4 kWh de capacidade. A autonomia é de 289 km. Surpreendentemente, sua tração é traseira, algo incomum entre hatches acessíveis.
Em relação ao tamanho, o EX2 tem 4,13 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas traseiro leva 375 litros e o dianteiro mais 70 litros. Suspensão independente, freios a disco e iluminadores dianteiros e traseiros de LED se destacam. Ar-condicionado digital, câmera de ré e seis airbags são de série. Todavia, esta versão não tem nenhum item ADAS.
CAOA Chery Tiggo 5X Sport – R$ 129.990
A CAOA Chery não ficou de fora dessa lista, só que não mandou um modelo eletrificado e sim um SUV compacto para representá-la. O Tiggo 5X mais barato tem visual imponente e usa o motor 1.5 turbo flex de 150 cv para atrair os donos do Chevrolet Tracker. Câmbio automático do tipo CVT, suspensão independente e freios a disco são de fábrica.
Sobre medidas, o Tiggo 5X tem 4,33 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos. O porta-malas leva tímidos 340 litros. Rodas de liga leve diamantadas de 17″, câmera de ré, DRL’s de LED e seis airbags são seus atrativos. Isofix, monitoramento da pressão dos pneus e central multimídia complementam a lista de itens. Aliás, logo mais o Tiggo 5X vai ganhar mudanças em seu visual.
Geely EX2 Max – R$ 136.800
Por fim, o último dos carros chineses mais baratos do Brasil atualmente é o EX2 topo de linha. Essa variante tem o mesmo conjunto mecânico da Pro, só que é bem mais equipada. Ela conta com pintura da carroceria em dois tons, piloto automático adaptativo e carregador de celular por indução. Ainda nesse sentido, o EX2 Max tem câmera 540°, rodas de liga leve de 16 polegadas e alerta de mudança de faixa.
Banco do motorista com regulagem elétrica, frenagem autônoma e sistema V2L de carregamento de objetos eletrônicos externos chamam atenção. Sobre desempenho, sua velocidade máxima é de 140 km/h e ele precisa de 10,2 segundos para chegar aos 100 km/h. É válido reforçar que o EX2 ganhará conectividade com Apple CarPlay e Android Auto em breve.
Qual desses carros chineses mais baratos do Brasil você teria? Conte nos comentários
