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Omoda 5 vs Jaecoo 5: qual SUV chinês híbrido entrega mais?

Feitos pela mesma marca e com o mesmo conjunto mecânico, Omoda 5 e Jaecoo 5 têm visual completamente diferente e diferenças importantes

3 min de leitura

Aos poucos, a Omoda & Jaecoo está completando sua linha no Brasil. Hoje, seu carro de grande volume é o Omoda 5, o SUV compacto cupê que tem mostrado força entre os híbridos. Mas agora ela tem o Jaecoo 5, outro SUV compacto, mas de formato tradicional e visual mais quadrado. Só que qual deles vale mais a pena na ficha técnica?

Preço

Os dois modelos da Omoda & Jaecoo são vendidos em duas configurações. O Omoda 5 parte de R$ 164.990 na versão Luxury e chega a R$ 184.990 na versão Prestige. Já o Jaecoo 5 sai por R$ 159.990 na Comfort e R$ 184.990 na topo de linha Prestige. Ou seja, o novato é mais barato na versão de entrada, mas empata com o irmão na topo de linha.

Entretanto, como preço especial de lançamento, a Omoda & Jaecoo vai cobrar R$ 179.990 na versão topo de linha do Jaecoo 5. Enquanto isso, o modelo de entrada Comfort sai por R$ 154.990. É uma vantagem frente ao Omoda 5, mas momentânea.

Motor e consumo

Debaixo do capô, os dois modelos da O&J contam com motor 1.5 quatro cilindros turbo a gasolina. Ele é híbrido do tipo HEV, ou seja, não precisa de recarga externa. Ao todo, são 204 cv e 31,6 kgfm de torque, com o mesmo tempo de 0 a 100 km/h: 7,9 segundos. Eles trazem transmissão direta de uma marcha.

Em consumo, o Jaecoo 5 se sai sutilmente melhor: 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Já o Omoda 5 marca 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada. Como os dois têm tanque de 51 litros, a autonomia do SUV novato chega a 791 km, contra 770 km do veterano.

Equipamentos

A lista de itens de série dos dois SUVs na versão topo de linha Prestige é bem semelhante. Mas o Omoda 5 é mais completo. Só ele tem airbag central, retrovisor interno fotocrômico, teto solar que abre, enquanto o do Jaecoo 5 é fixo, banco dianteiro com aquecimento e painel de instrumentos digital de verdade.

Já o Jaecoo 5 tem sistema de câmeras de 540 graus, enquanto a do Omoda 5 é de 360 graus normal, e assistente de desembarque. Os dois, contudo, trazem bancos dianteiros com regulagem elétrica, faróis full-LED com acendimento automático e assistente de luz alta, sistema ADAS completo, ar-condicionado digital de duas zonas e porta-malas com abertura elétrica.

Medidas

Apesar de usarem a mesma plataforma, os dois divergem muito nas medidas por conta do formato. São 4,44 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,58 m de altura e 2,61 m de entre-eixos no Omoda 5. Contra 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos para o Jaecoo 5.

Na prática, o SUV cupê é maior apenas no comprimento. Nas demais medidas, o novo SUV da O&J leva vantagem. E isso também vale para o porta-malas: 372 litros no Omoda 5 contra 410 litros no Jaecoo 5.

Qual SUV você levaria? Omoda 5 ou Jaecoo 5? Conte nos comentários.

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