Fiat Argo X vs. Grande Panda: o que diferencia os dois hatches

Depois de muita espera, a Fiat finalmente revelou as primeiras imagens do Argo X no Brasil, deixando claro que o modelo é a versão tropicalizada do Grande Panda. Essencialmente, eles são o mesmo carro, mas existem algumas diferenças cruciais que a Stellantis fez para agradar ao gosto do brasileiro. E quais são elas? Comparamos os modelos lado a lado.

A mudança mais impactante do Argo X em relação ao Grande Panda, além do nome, está na grade frontal. O modelo brasileiro tem o logotipo da Fiat centralizado, enquanto o europeu o traz deslocado para a esquerda. Os pontilhados que simulam pixels estão presentes nos dois, sendo que ficam menores conforme se aproximam do logotipo.

O para-choque é exatamente o mesmo nos dois modelos, mas o Argo X tem a Fiat Flag colorida, que simula a bandeira da Itália, algo de que o Grande Panda abriu mão. Nas versões mais caras dos dois modelos, o LED diurno forma um X em pixels, mas o farol propriamente dito fica logo abaixo e é composto por LED por espelhos.

Diferenças na lateral e na traseira

Outra diferença está no esquema de cores. O Grande Panda sempre tem maçanetas pintadas de preto, adotando acabamento brilhante nas versões mais caras e fosco nas mais baratas. Aqui no Brasil, o modelo tem a peça na cor da carroceria. Na lateral, também é perceptível que o Argo X não traz o nome escrito nas portas, como acontece com o Panda.

Essa medida foi adotada para facilitar reparos, especialmente porque o Fiat Argo X será comumente visto em uso por empresas e motoristas de aplicativo. O hatch brasileiro também traz teto pintado de preto, algo que a divisão italiana não oferece para o Grande Panda. As rodas de liga-leve também são diferentes nos dois carros.

Na traseira, tanto o Fiat Argo X quanto o Grande Panda trazem lanternas verticais com elemento em X, que replica o desenho dos faróis. Assim como acontece na dianteira, o logotipo da Fiat fica deslocado para a esquerda na Europa e é moldado diretamente no metal. Já no Brasil, temos o nome da marca centralizado e aplicado como um emblema 3D de plástico cinza.

A barra preta que liga as lanternas foi mantida, mas reorganizada. No Panda, o nome do carro vem em 3D, à direita e com letras maiores. Já o Argo X traz o nome do lado esquerdo, com o X destacado pela cor verde. Do lado direito fica o emblema da motorização, que, no caso do modelo das fotos, é o T200 MHEV (1.0 turbo semi-híbrido).

O para-choque dos dois modelos é igual, mas há uma diferença extremamente sutil. O Argo X não tem luz de neblina centralizada na parte cinza do para-choque, algo que o Grande Panda possui.

Interior do Argo X será diferente

O interior ainda não foi revelado, mas o modelo nacional terá um painel completamente diferente do europeu, considerado infantil por clientes em clínicas realizadas no Brasil. Ele terá inspiração no Grizzly e no Grizzly Fastback, com linhas mais sóbrias e retilíneas. Espere por vários componentes compartilhados com carros da Peugeot, Citroën e com o Jeep Avenger.

Opinião da redação

O Fiat Argo X certamente será um dos carros mais vendidos do Brasil. Finalmente, um hatch compacto de entrada tem personalidade forte no visual e não é apenas um carro pensado meramente como uma ferramenta de transporte. O nome Argo X é ruim. Deveriam ter mantido Panda ou resgatado Uno. Mas é questão de costume.

Você teria um Fiat Argo X? Conte nos comentários.