Esta criação responde a uma pergunta que ninguém na sede da Porsche, em Zuffenhausen, jamais pensou em fazer. É inegável que o Cayenne alavancou as vendas do fabricante alemão e, agora, uma transformação radical na Nova Zelândia deu ao SUV de luxo algo inédito: uma caçamba.
Um proprietário gastou US$ 47.000 (algo em torno de R$ 237.467, em conversão direta) só para legalizar as modificações. Embora o modelo original nunca tenha sido projetado para transportar carga, a conversão é totalmente funcional. Batizado de Wild Conversion, o veículo está atualmente disponível para compra.
Porsche Cayenne tem motor V6 turbodiesel e tração integral
O ponto de partida foi um Porsche Cayenne S 2011 com motor V6 3.0 turbodiesel e câmbio automático de oito marchas, para entregar 240 cv e 56 kgfm. Aliás, a força é distribuída por meio da tração integral sob demanda Porsche Traction Management (PTM).
A transformação envolveu o corte da seção traseira do teto e a eliminação das portas traseiras, o que transformou o SUV de cinco portas em uma caminhonete com cabine estendida. Embora o compartimento de carga seja curto, a decisão foi manter as dimensões originais do Cayenne de segunda geração, que oferece 4,84 m de comprimento e 2,89 m de entre-eixos.
Além disso, a tampa do porta-malas modificada para funcionar corretamente, acompanhada por uma nova divisória com vidro traseiro na cabine. Toda a lataria externa é original, sem peças adicionais, enquanto os pneus todo-terreno foram montados nas rodas de liga leve de fábrica.
Interior original
Por dentro, o habitáculo mantém o padrão luxuoso, oferecendo estofamento em couro preto, bancos aquecidos, ar-condicionado digital de duas zonas e o sistema de navegação de fábrica. Contudo, a unidade traz volante no lado direito, adequada à legislação de trânsito local.
Com 204.000 km no odômetro, a conversão está anunciada na concessionária neozelandesa Christchurch European por equivalentes US$ 29.800 (aproximadamente R$ 150.564, em conversão direta). Sobretudo, de acordo com o Carscoops.com, o processo de certificação do veículo assegura que ele rode legalizado no país.
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