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Um Ora 03 enorme?

GWM Ora 5 estreia por surpreendentes R$ 159.000

R$ 10 mil mais barato que o Ora 05, novo GWM Ora 5 quer ser um estiloso SUV médio elétrico a preço de compacto

3 min de leitura

Demorou, mas finalmente a GWM tem um SUV menor que o Haval H6 no Brasil. Ampliando a família Ora, o novo GWM Ora 5 chega ao Brasil por R$ 159.000, sendo R$ 10 mil mais barato que o hatch Ora 03. Só que ele é mais equipado, substancialmente maior e entra em um segmento mais desejado.

Motor e autonomia

Vendido em versão única no Brasil, o GWM Ora 5 traz motor elétrico dianteiro de 204 cv e 26,5 kgfm de torque. Ele é alimentado por baterias de 58,3 kWh, as quais resultam em uma autonomia de 435 km no ciclo WLTP e de 349 km no ciclo INMETRO.

Segundo a marca, o SUV precisa de 7,7 segundos para chegar aos 100 km/h. Já a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 170 km/h. Vale lembrar que ele traz suspensão independente nas quatro rodas, sendo a traseira multilink.

GWM Ora 5 [divulgação]
GWM Ora 5 [divulgação]

Medidas

Não se engane pelas fotos, ao vivo o GWM Ora 5 é bem maior que o Ora 03. Inclusive, ele é 26 cm mais longo que um Volkswagen T-Cross. Ou seja, ele tem preço de SUV compacto, mas porte de SUV médio. E ainda por cima é elétrico, o que geralmente encarece o preço do carro.

Na fita métrica, são 4,47 m de comprimento, 1,64 m de altura e impressionantes 2,09 m de largura. O entre-eixos de 2,72 m é apenas 1 cm menor do que o do Haval H6. Isso já dá uma perspectiva do tamanho do SUV. No porta-malas (com abertura elétrica), são comportados 362 litros de bagagem.

Interior GWM Ora 5 [divulgação]

O GWM Ora 5 ainda tem 17,5 cm de vão livre do solo, 17 graus de ângulo de entrada, 25 graus de ângulo de saída e peso de 1.685 kg. O modelo também consegue enfrentar uma enchente de até 40 cm sem nenhum tipo de problema.

Cores

No Brasil, o GWM Ora 5 será vendido em apenas quatro cores: Azul Electric Blue, Branco Cristal, Cinza Zenith e Preto Khalifa. O cinza é o único fosco da gama, enquanto as demais cores são metálicas ou perolizadas. Além disso, há duas opções de cores para a cabine.

GWM Ora 5 [divulgação]
GWM Ora 5 [divulgação]

Nos Ora 5 preto e cinza, a cabine é revestida em couro artificial cinza urbano com preto. Já nas carrocerias azul e branca, o interior recebe revestimento bege com marrom avelã e detalhes em tweed.

Não há como criar sua própria combinação de cores. O teto é sempre na cor da carroceria, mas a marca oferece envelopamento na concessionária.

Principais itens de série

  • Chave presencial
  • Seis airbags
  • Controle de tração e estabilidade
  • Piloto automático adaptativo
  • Central multimídia de 14,6” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
  • Painel de instrumentos totalmente digital de 10,25”
  • Sistema de som com 9 alto-falantes
  • Teto panorâmico fixo
  • Ar-condicionado digital de duas zonas
  • Bancos dianteiros com regulagem elétrica e resfriamento (memória para o motorista)
  • 3 GB de internet grátis por mês durante dois anos
  • Faróis full-LED com acendimento automático
  • Porta-malas com abertura elétrica
  • Sistema de câmeras 360 graus com função carro transparente
  • Comandos por voz
  • 64 opções de cores na iluminação ambiente
  • Alerta de tráfego cruzado e de ponto cego

Você teria um GWM Ora 5? Conte nos comentários.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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