Além de Omoda & Jaecoo, a Chery lançou a Lepas como sua nova marca global. Inexistente na China, a fabricante planejou a Lepas para a Europa e mercados emergentes, incluindo o Brasil. Entretanto, antes de desembarcar por aqui, ela já mudou o visual do Lepas L6. O modelo abandonou a cara de Porsche e agora exibe tanta personalidade quanto seus primos CAOA Chery Tiggo 7, Jaecoo 7 e Omoda 7.
Design reformulado e inspiração europeia
A frente do L6 deixou de ser idêntica à do L8. Agora, o SUV traz faróis maiores com formato agressivo. Entradas de ar trapezoidais no para-choque substituíram a abertura de ar oval, sendo uma central mais baixa e duas laterais que decoram a dianteira do SUV médio. Na lateral, o perfil de Porsche permanece inegável, mantendo a mesma linha de vidros e o ombro traseiro.
A traseira ostenta lanternas conectadas, tal qual quatro em cada cinco SUVs chineses modernos. Contudo, o veículo perdeu os contornos parecidos demais com o Cayenne. Ainda assim, o visual geral evoca a Porsche, sobretudo pelo desenho do para-choque. Inegavelmente, a terceira luz de freio no aerofólio lembra bastante a peça instalada no CAOA Changan Uni-T.
Mesma base dos irmãos 7 da Chery
Vale lembrar que o modelo compartilha a plataforma do CAOA Chery Tiggo 7, do Omoda 7 e do Jaecoo 7. Dessa forma, o porte é bastante similar entre os primos. Por conta disso, ele contará com o mesmo conjunto mecânico presente no Jetour S06. O sistema utiliza o motor 1.5 turbo de quatro cilindros ligado a um propulsor elétrico.
Na versão PHEV, o Lepas L6 utilizará baterias de 18,3 kWh. Esse conjunto permite rodar 1.126 km com carga completa e tanque cheio. Além disso, diferentemente do Tiggo 7 e dos modelos da Omoda e Jaecoo, o Lepas terá uma versão 100% elétrica. Com baterias de 67 kWh, a autonomia atinge 434 km, superando os 345 km do Omoda E5.
A Chery ainda não revelou as informações oficiais de potência e torque de todas as versões. Da mesma forma, ainda não existem imagens do interior do Lepas L6. Vale ressaltar que a marca confirmou sua chegada ao Brasil ainda neste ano. Desse modo, a operação será independente e não terá relação com a CAOA Chery, Omoda & Jaecoo ou Jetour.
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