Toyota já começa a testar Hilux elétrica em situações reais

A onda de eletrificação chegou também para as caminhonetes e a prova disso é que a Toyota já iniciou os testes com a Hilux híbrida. O modelo médio teve uma unidade eletrificada enviada para a Austrália, onde está passando por uma série rigorosa de testes e também entender quais são as necessidades dos clientes locais.

Na visão do vice-presidente de vendas, marketing e operações de franquias da Toyota na Austrália, Sean Hansley, por mais que o modelo ainda seja mais como um conceito, quando ele guiou a picape, se sentiu em um modelo de produção final. Ele ainda pontuou que os engenheiros de produção e os parceiros da indústria revelaram que a caminhonete 100% elétrica terá uma pegada mais urbana se comparada com a versão movida a gasolina ou diesel.

No quesito visual, a Toyota Hilux elétrica possui pequenas diferenças em relação à sua versão a combustão. Na dianteira, sua grade é fechada e as entradas de ar são mais estreitas. Tem ainda no para-lama dianteiro esquerdo o bocal para recarregar a bateria e as siglas BEV (significado em inglês para carros elétricos) espalhadas na carroceria.

Hilux elétrica virá ao Brasil?

Inicialmente, a Hilux elétrica deverá chegar primeiro em localidades como Austrália e Tailândia, onde a caminhonete tem sido sucesso de vendas todos os anos. Nos Estados Unidos, a picape média deverá chegar também, contudo não tão cedo. Um dos motivos é a falta de demanda e o alto valor cobrado pelas montadoras.

Por exemplo, a Chevrolet adiou o início das produções das caminhonetes Silverado e GMC Sierra elétricas apenas para meados de 2025. Por sua vez, a Ford F-150 Lightning teve aumento da produção, mas vende pouco se comparada com o modelo movido a combustão. Dessa forma, tanto o público norte-americano terá que esperar sentado pelo modelo japonês. Já no Brasil, ainda não há informações concretas de quando chegará a nova Toyota Hilux elétrica.

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