A Mercedes-Benz iniciou a pré-venda do novo CLA 200 AMG Line no Brasil por R$ 364.900. O sedan-cupê de quatro portas chega à terceira geração com mudanças no visual, uma plataforma completamente nova e um interior com três telas. A fabricante já aceita encomendas nas concessionárias, mas ainda não informou quando começará as entregas.
O CLA está no mercado brasileiro desde 2014. Cinco anos depois, em 2019, a Mercedes apresentou a segunda geração, que manteve a proposta de um sedan com linhas de cupê, mas ganhou mais espaço, tecnologia e versões mais potentes. Já a terceira geração foi apresentada mundialmente em março de 2025, inicialmente em versões elétricas.
E agora chega em pré-venda ao Brasil como o primeiro modelo dessas novas gerações de carros da Mercedes-Benz, onde inaugura a plataforma MMA, desenvolvida para receber tanto conjuntos totalmente elétricos quanto motores a combustão eletrificados.
O pacote que vem ao sedan é o AMG Line, que traz um pacote visual mais esportivo. Essa nova geração custa R$ 35 mil a mais que a anterior, que partia de R$ 329.900. Com isso, o CLA continua na disputa com o Audi A3 Sedan e o BMW Série 2 (M235).
Novo Mercedes CLA cresceu e mudou bastante por dentro
O novo CLA manteve o teto com caimento acentuado na traseira, característica que acompanha o modelo desde seu lançamento. Entretanto, a dianteira ganhou faróis mais afilados, uma grade redesenhada e uma nova assinatura luminosa, enquanto a traseira passou a ter lanternas interligadas por uma faixa horizontal.
Na versão AMG Line, o sedan traz para-choques de aparência mais esportiva, rodas de liga leve de 18 polegadas e teto solar panorâmico. Em relação às dimensões, a nova geração mede 4,72 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,46 m de altura, com 2,79 m de entre-eixos,. Na comparação com o antecessor, o CLA cresceu 3,5 centímetros no comprimento e 6,1 cm no entre-eixos.
Por dentro, a transformação foi bem grande. A Mercedes abandonou o painel da geração anterior, que tinha duas telas de 10,25 polegadas lado a lado, e adotou o novo MBUX Superscreen.
Agora, o conjunto reúne um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, uma central multimídia de 14 polegadas e outra tela, também de 14 polegadas, dedicada ao passageiro dianteiro. As três ficam distribuídas horizontalmente em uma única superfície, que ocupa praticamente toda a largura do painel.
O sistema também usa a nova geração do MBUX, com recursos de inteligência artificial e comandos de voz mais avançados. No Brasil, o CLA oferece chave digital, monitoramento e localização remota do veículo e serviços conectados que permitem acessar determinadas funções pelo celular.
Qual é o motor do novo Mercedes-Benz CLA 200?
Embora já tenha iniciado a pré-venda, a Mercedes-Benz ainda não confirmou as especificações mecânicas da versão brasileira. Entretanto, o CLA 200 comercializado na Europa tem um novo motor 1.5 turbo de quatro cilindros, combinado com um sistema MHEV de 48 volts.
O motor a combustão desenvolve 163 cv e trabalha junto de uma unidade elétrica de até 30 cv. A potência combinada chega a 184 cv, enquanto o torque total é de 33,6 kgfm. O conjunto leva uma transmissão automatizada de dupla embreagem com oito marchas, responsável por enviar a força às rodas dianteiras. O CLA 200 acelera de 0 a 100 km/h em oito segundos e alcança 232 km/h.
Equipamentos do novo Mercedes-Benz CLA 200
Além das mudanças no interior, o CLA 200 AMG Line recebeu um pacote de assistências à condução que oferece controle de cruzeiro adaptativo Distronic, assistente de permanência em faixa e frenagem automática de emergência.O sedan também conta com monitoramento de ponto cego, sensores de estacionamento Parktronic e sistemas de auxílio durante as manobras.
E você, pagaria R$ 364.900 no novo CLA 200 ou escolheria um Audi A3 Sedan ou BMW Série 2 Gran Coupé? Deixe seu comentário!
