A Changan está preparando um novo carro elétrico para a China que chama atenção pelo tamanho. Estamos falando do Lumin Plus, um hatch urbano menor que o BYD Dolphin Mini, mas que agora ganhou quatro portas para ajudar no acesso aos bancos traseiros. A novidade deve chegar ao mercado chinês ainda em novembro.
Embora o modelo não tenha nada a ver com o Brasil, por ora, já que a fabricante atua em parceria com a CAOA que vende apenas os SUVs CS55, UNI-T e CS75, é interessante ver que a linha chinesa também contempla elétricos bem menores e que faria sentido em um mercado como o Brasil onde muitos procuram carros pequenos, fácil de estacionar e com um preço competitivo.
Vale lembrar que o pequeno hatch já era vendido na China com apenas duas portas, mas a chegada de rivais mais práticos de se usar, caso esse do Wuling Hongguang Mini EV de quatro portas, fez a Changan ter que ir pelo mesmo caminho. A ideia é manter as dimensões compactas para o uso urbano, sem obrigar os passageiros traseiros a entrarem pelo espaço entre os bancos dianteiros.
Changan Lumin Plus cresceu, mas continua menor que o Dolphin Mini
A principal mudança está nas dimensões. O Lumin Plus passou a medir 3,51 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,54 m de altura, enquanto a distância entre os eixos chegou a 2,20 m. Na comparação com o modelo de duas portas, são 22,2 centímetros adicionais no comprimento e outros 22 cm no entre-eixos. Já a largura aumentou apenas 1,5 cm, enquanto a altura permaneceu igual.
Essa mudança permitiu adicionar duas portas traseiras e ampliar o espaço para as pernas dos ocupantes. Só por comparação, ele consegue ser até bem menor que k Dolphin Mini. O hatch elétrico vendido no Brasil a partir de R$ 118.990 mede 3,78 m de comprimento e tem 2,50 m de entre-eixos. Ou seja, mesmo depois de crescer, o Changan é 26,5 cm mais curto.
Por fora, a fabricante preferiu não mexer muito na receita original. Os faróis redondos continuam sendo a principal característica do Lumin, enquanto a dianteira recebeu um para-choque redesenhado, com uma faixa preta que integra a parte inferior da carroceria. A traseira também permanece com o formato conhecido, com lanternas arredondadas que acompanham o estilo dos faróis.
Interior mudou e motor continua com menos de 50 cv
Por dentro, a Changan aproveitou a atualização para modificar alguns detalhes. A principal novidade é o seletor de marchas, que agora fica atrás do volante, na coluna de direção.
A central multimídia também recebeu uma interface atualizada e uma tela mais larga, enquanto o volante passou a combinar suas cores com o revestimento dos bancos. Os painéis das portas foram redesenhados, mas o formato dos assentos permanece semelhante ao do modelo anterior.
Já na parte mecânica, a Changan manteve o conjunto elétrico utilizado no Lumin convencional. O motor entrega 48 cv, além de 8,6 kgfm de torque. Para efeito de comparação, o BYD Dolphin Mini comercializado no Brasil desenvolve 75 cv e 13,7 kgfm. A autonomia declarada continua sendo de 205 km ou 301 km, dependendo da versão, conforme o ciclo chinês CLTC, muito otimista.
O Lumin Plus também oferece carregamento rápido em corrente contínua, com a promessa de recuperar de 30% a 80% da bateria em aproximadamente 35 minutos.
E você, acha que um elétrico ainda menor que o Dolphin Mini teria espaço no mercado brasileiro? Deixe seu comentário!
