A Volkswagen Amarok recebeu na Argentina a edição especial Unlimited, que marca o começo da despedida da geração atual da caminhonete média antes do fim da produção, agendado para o fim do ano. Sobretudo, a pegada do exterior se diferencia pelo visual exclusivo e pela lista de equipamentos equivalente às configurações topo de linha.
Entre os diferenciais, aparecem os apliques das caixas de rodas pintados em preto brilhante, adesivos alusivos à edição especial na parte inferior das portas, assim como as rodas de 20 polegadas diamantadas com acabamento escurecido. Também são disponibilizados a capota marítima, grade do radiador com porção iluminada e luz de boas-vindas projetada no chão.
Volkswagen Amarok Unlimited: cabine e motor
Ao abrir a porta, a cabine da Volkswagen Amarok Unlimited oferece bancos perfurados com aquecimento, multimídia Composition Touch de nove polegadas, ar-condicionado de duas zonas, seis airbags, bloqueio mecânico do diferencial traseiro, freios com ABS off-road e frenagem automática pós-colisão, para citar.
Sob o capô, o motor V6 3.0 turbodiesel (EA897) é bem conhecido e despeja 258 cv e 59,1 kgfm. A transmissão é automática de oito marchas (ZF8HP), enquanto a tração é 4×4 permanente 4Motion. Com esse arsenal, a Volkswagen Amarok é praticamente um Passat de caçamba, fazendo de 0 a 100 km/h em oito segundos. De acordo com o Autoblog Argentina e a Autoesporte, a produção será limitada a 500 unidades e não há previsão de a edição especial ser comercializada em nosso mercado.
Contudo, a atual geração está à venda em nosso mercado nas versões V6 Comfortline (R$ 358.890), V6 Highline (R$ 376.890) e V6 Extreme (R$ 399.890).
E você, vai sentir saudades da atual geração da Amarok V6 ou acha que já passou da hora de a caminhonete média mudar completamente? Escreva nos comentários.
Vou sentir saudades. A melhor caminhonete que já tive. Desde a 2.0, bi turbo. Tenho três, uma V6.
Conjunto mecânico ainda é o melhor. Mas tem que atualizar a aparência, interior e assistentes se direção.
Na minha opinião falta a opção com chave presencial e partida start stop
Também um câmbio de 10 marchas
Bom dia no meu ponto de vista ja passou da hora por essa edição ter mais de 10 anos sem muda quais nada eu tenho amarok des de 2010 até hoje mais vou voltar usar s10 .o motivo e que na hora da troca ou revenda nos consumidor perdi muinto .
Atualizar sempre e não tem igual é a melhor da categoria.
E a melhor de todas.
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