Volkswagen Virtus 1.5 aspirado é lançado por R$ 66 mil na China

Agora em carreira global, o Volkswagen Virtus foi lançado na China como VW Lavida XR com preços bastante convidativos. Posicionado como um dos sedãs mais baratos da marca por lá, o derivado do Polo terá somente duas versões, com preços figurando entre 99.990 yuan e 109.990 yuan, convertido para a faixa de R$ 66 mil a R$ 73 mil, aproximadamente.

Diferentemente do Brasil onde o Volkswagen Virtus é vendido só com motores turbo, o Lavida XR contará com motor aspirado apenas. Vale lembrar que por aqui temos o 1.0 TSI em duas opções de potência (116 cv com 16,8 kgfm ou 128 cv com 20,4 kgfm) e no 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm. 

Enquanto isso na China, ele terá um 1.5 quatro cilindros aspirado que nunca foi usado no Brasil. O motor rende 110 cv e 14,4 kgfm. Ou seja, apesar de ter a litragem maior do que todas as opções de motores disponíveis no Brasil, o Lavida XR é mais fraco do que todos os Virtus brasileiros. 

A versão mais barata traz câmbio manual de seis marchas, que deveria estar disponível aqui no Brasil para o Virtus TSI de entrada (mas ele conta só com cinco marchas). Já o mais caro traz a mesma caixa automática de todas as versões do sedã brasileiro. Esteticamente, Lavida XR e Nivus trazem pequenas diferenças.

Um toque diferente

O modelo chinês tem para-choque frontal com pequenos pontos cromados que estão ausentes no brasileiro. Além disso, ele tem teto solar e cores chamativas, algo nunca oferecido aqui. O interior apresenta central multimídia diferente da VW Play, com tela menor, couro branco no painel e botões diferentes para o ar-condicionado. 

Vale lembrar que, além do Brasil, o Volkswagen Virtus é vendido na Índia. Por lá ele custa entre 1.149.000 rúpias (R$ 66.913) e 170.090 rúpias (R$ 99.063). Assim como o Brasil, conta com motor 1.0 TSI, mas também traz variante 1.5 TSI. Por aqui, os preços do Virtus ficam entre R$ 104.390 e R$ 147.790. 

>>Último elo entre Opel e GM sobreviverá na China com reestilização

>>VW reduz preço de Polo, Virtus, T-Cross e Saveiro

>>Volkswagen vai cortar o câmbio manual de seus carros na Europa