Troca do amortecedor: saiba como detectar problemas no conjunto

A troca do amortecedor é essencial para a segurança e o conforto do carro. Por isso, é preciso estar atento aos sinais que o veículo dá e que indicam que já está na hora da substituição da peça. No entanto, o ideal é sempre analisar o conjunto de suspensão durante as revisões, para evitar qualquer problema nas estradas.

Primeiramente, é importante compreender a função do amortecedor. Este componente é um dos elementos da suspensão dos veículos, e tem a função de dissipar a energia acumulada nas molas e que é causada pela movimentação de todo o conjunto.

Por conta disso, o amortecedor é fundamental para o veículo manter a estabilidade, já que seu papel é fazer com que os pneus se mantenham em contato pelo maior tempo possível. Sem contar que a peça ainda contribui para o conforto dos ocupantes, por filtrar as irregularidades do solo.

Hora da troca do amortecedor 

Pois bem, com toda essa importância, o amortecedor precisa ser sempre analisado nas revisões do carro. E aqui, é preciso derrubar o mito de que a peça tem vida útil determinada, como quando falam que é necessário fazer a troca a cada 40 mil km. Isso não é verdade, já que depende do uso do veículo.

Dessa forma, é possível que alguns carros precisem trocar o amortecedor nessa quilometragem, ou até antes, caso tenha um uso mais severo e em pisos que exigem mais do conjunto. Porém, é comum que este intervalo seja prolongado em veículos que rodam mais na cidade e em pisos com melhores condições.

Embora a recomendação seja verificar a peça em todas as revisões, é preciso estar atento aos sinais de que algo não está bom. Caso o veículo apresente solavancos e barulhos ao passar por buracos ou lombadas, balance de maneira exagerada, a suspensão dê fim de curso de maneira muito fácil ou note-se vazamentos de óleo perto das rodas, é porque está na hora de trocar o amortecedor do veículo.   

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