BMW prepara o adeus de SUV polêmico; saiba qual modelo sai de linha

A BMW confirmou oficialmente o fim da distribuição do iX no mercado norte-americano. Embora o SUV elétrico continue em outros mercados globais, a decisão aponta uma mudança estratégica nos Estados Unidos. Um movimento que antecipa a chegada da família Neue Klasse, a qual estreará com o novo iX3 equipado com a tecnologia Gen6 eDrive.

Lançado em 2021 como a vitrine tecnológica e aposta mais ambiciosa da marca para um futuro movido a bateria, entretanto, o iX agora abre espaço para uma nova geração de automóveis. Sendo assim, essa mudança sinaliza que a BMW concentra os seus esforços na arquitetura que promete redefinir os padrões de eficiência e performance do fabricante na América do Norte. As informações foram publicadas pelo BMW Blog.

BMW iX e a transição para a tecnologia Gen6 eDrive

A saída do BMW iX do catálogo norte-americano não significa um recuo na eletrificação. Ao contrário: a marca reafirma o compromisso com as vendas de veículos elétricos na região. E o novo iX3 servirá como capitão para essa transição, oferecendo avanços em capacidade energética e velocidade de recarga por meio da sexta geração do sistema eDrive.

Diferente do iX, que utiliza a plataforma atual da BMW, os futuros modelos Neue Klasse aproveitarão uma base desenvolvida exclusivamente para a propulsão elétrica. Sobretudo, a BMW manifestou orgulho pela trajetória do iX, classificando-o como um laboratório, aliás, que estabeleceu novos parâmetros em design e sustentabilidade. No entanto, o sucesso em solo norte-americano baseia-se em uma estratégia que permite adaptar-se às oscilações do mercado enquanto renova sua gama de produtos.

Um laboratório sobre rodas

O iX é uma ruptura de design, enquanto a cabine foi pelo caminho contrário dos padrões convencionais da BMW. Mais do que um SUV, ele serviu como base de desenvolvimento para o sistema Gen6 eDrive, tecnologia que agora sustenta toda a arquitetura da linha Neue Klasse.

Apesar disso, o modelo nunca figurou como um campeão de emplacamentos, mas o volume de vendas talvez jamais tenha sido o objetivo central. A BMW o posicionou como um conceito funcional. Com um conforto que rivaliza com o sedan Série 7, o iX permanece como uma opção de compra para quem busca sofisticação antes da virada de chave definitiva da marca.

Próximos passos: iX3 e iX5 no horizonte

Vale ressaltar que a decisão de encerrar a distribuição se aplica exclusivamente aos Estados Unidos. O BMW iX não sairá de linha globalmente e a produção continuará em Dingolfing, na Alemanha, para atender o restante do mundo.

O iX3 será o principal representante da nova geração Neue Klasse a desembarcar na América do Norte. Com arquitetura inédita, ele emprega uma arquitetura inédita com a tecnologia Gen6 eDrive. Após sua chegada, a BMW lançará outros modelos baseados nessa nova plataforma, incluindo o inédito SUV BMW iX5, acelerando a introdução de veículos alinhados com a visão de futuro da marca alemã para a próxima década.

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