*Com informações de Luiz Forelli
A iCAUR, divisão da Chery International Group, focada em SUVs de apelo jovial e fora de estrada, terá o início das vendas em nosso mercado entre março e abril do próximo ano. A grande aposta será o sistema REEV (veículo elétrico de autonomia estendida). Sendo assim, o motor a combustão não tem ligação direta com as rodas e serve como gerador para carregar a bateria. Quem movimenta o SUV são os motores elétricos.
O primeiro modelo da iCAUR (pronuncia-se Ai Car) será o SUV grande V27, seguido pelo médio V25 e pelo compacto V23. Sobretudo, o V27, mede 4,90 m de comprimento, disputando um segmento ao lado do Jetour T2 e do GWM Tank 300. Ele na versão topo de linha com tração integral oferece 457 cv. Combinando o tanque cheio e a bateria, o alcance chega a 1.230 km, sendo até 210 km no modo 100% elétrico.
![iCar V27 [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/04/icar_v2799.webp)
Quem é o iCAUR V25?
Também confirmado para desembarcar no próximo ano, o iCAUR V25 é um SUV médio. Inspirado em utilitários clássicos como o Land Rover Defender, ele mostra um formato caixote, faróis redondos em LED e 4,63 m de comprimento com 2,82 m de entre-eixos. No entanto, para encarar o fora de estrada, oferece 19,7 cm de altura do solo e capacidade de imersão de 600 mm.
Por dentro, a cabine combina minimalismo com botões físicos no console. O multimídia possui 15,4 polegadas e o sistema de som oferece 1.260W de potência. Aliás, o conjunto também usa a tecnologia REEV com bateria LFP de 33,7 kWh. Estão disponíveis 251 cv na versão de entrada e 455 cv na opção com tração integral, que faz de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. A autonomia total supera os 1.200 km.


V23 é a porta de entrada
![iCar V23 [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/04/icar_v23_498.webp)
Porta de entrada da gama, o iCAUR V23 é o menor utilitário da linha. O visual lembra um Toyota Bandeirante moderno, mas com porte próximo ao de um Jeep Renegade.
O SUV será oferecido em versões com 136 cv (tração traseira), 213 cv (tração 4×4), a opção Super de 252 cv e a topo de linha 450S com tração integral e 455 cv. Além disso, a autonomia declarada varia entre 470 km e 550 km, dependendo da bateria escolhida.
Qual dos três SUVs da iCAUR você acha que vai fazer mais sucesso no Brasil? Escreva nos comentários!
![iCaur V27 [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/04/icar_v2714.webp)

