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Outro fabricante chinês

Com quase 800 cv, SUV cupê elétrico futurista é flagrado em testes no Brasil

Marca da SAIC confirma estreia no mercado brasileiro e seu SUV cupê topo de linha, o IM LS6, já roda em testes por aqui

2 min de leitura

O SUV cupê IM LS6 foi capturado em testes no Brasil. A MG Motor, que já atua em nosso mercado, confirmou recentemente a estreia da marca em solo nacional. O visual com linhas futuristas faz do utilitário um dos principais produtos da fabricante, que foi criada a partir de uma parceria entre a gigante SAIC e empresas chinesas de tecnologia.

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O SUV cupê mede 4,90 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,66 m de altura e 2,85 m de entre-eixos. Contudo, o que realmente chama a atenção no projeto é o excelente coeficiente de arrasto de 0,237 Cx. Na dianteira, os faróis são estreitos e se unem visualmente às entradas de ar, enquanto na traseira a assinatura luminosa em LED percorre toda a extensão da tampa do porta-malas.

Seguindo a pegada tecnológica atual, a cabine do SUV cupê é dominada por uma grande tela panorâmica no painel, acompanhada por um display vertical no console central para comandar as funções do veículo. Aliás, o pacote de assistências à condução (ADAS) também é completo.

IM LS6 [Autos Segredos / Rafael Hidalgo]

Como é o desempenho do SUV cupê IM LS6?

As imagens do flagra foram publicadas pelo portal Autos Segredos, com créditos ao leitor Rafael Hidalgo. Dependendo da configuração escolhida, o SUV cupê IM LS6 pode contar com tração traseira ou integral. Sobretudo, na opção topo de linha e mais potente, o conjunto elétrico descarrega aproximadamente 787 cv de potência e 81,5 kgfm de torque, sendo capaz de ir de 0 a 100 km/h em rápidos 3,5 segundos.

Além disso, a capacidade da bateria do SUV cupê pode chegar a 100 kWh. O SUV consegue recuperar mais de 350 km de autonomia em apenas 10 minutos de recarga rápida, sendo que o alcance máximo pelo ciclo chinês CLTC é superior a 700 km.

E você, acha que o IM LS6 tem fôlego para encarar os SUVs elétricos à venda em nosso mercado? Escreva nos comentários.

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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