Ford pode ressuscitar o Ka usando o Geely EX2

A máxima do se não pode com eles junte-se a eles está cada vez mais presente entre marcas ocidentais e chinesas. Depois de movimentos envolvendo Stellantis e General Motors, agora é a vez da Ford avançar nessa direção. A marca negocia uma parceria com a Geely e, nesse cenário, até nomes clássicos como o Ka podem voltar usando o Geely EX2 como base.

A ideia é simples, mas estratégica. A Ford quer usar plataformas e tecnologias da Geely para desenvolver novos carros híbridos e elétricos. Esse tem sido um dos maiores pontos fracos da marca, que ainda não conseguiu emplacar modelos elétricos realmente competitivos sem ajuda externa.

Hoje, a Ford depende bastante de parcerias. Na Europa, por exemplo, os SUVs Capri e Explorer EV usam base da Volkswagen. Já o Ford Mustang Mach-E tem presença global limitada, enquanto a Ford F-150 Lightning vende abaixo do esperado. No fim, apenas E-Transit e Puma Gen-E conseguem números mais consistentes.

Parceria com a Geely pode mudar o jogo

Antes dessa aproximação com a Geely, a Ford já negociava com a Renault para usar a plataforma AmpR. No entanto, a solução chinesa aparece como mais atraente. Isso porque oferece menor custo, maior nível tecnológico e baterias mais eficientes.

A estratégia envolve pegar carros de alto volume da Geely e adaptá-los ao padrão Ford. Um dos exemplos mais fortes é o Geely EX2, que pode servir de base para um possível retorno do Ford Ka. A ideia seria resgatar o hatch com visual arredondado e retrô, algo que está em alta na Europa.

Além disso, a Ford também pode usar a plataforma GEA da Geely para reviver outros nomes conhecidos. Modelos como Fiesta, Focus e EcoSport estão nos planos futuros da marca. A base chinesa já mostrou versatilidade ao sustentar desde hatches compactos elétricos como o Geely EX2 até SUVs médios híbridos plug-in, como o caso do EX5.

Por outro lado, a Geely também sai ganhando. Além de fornecer tecnologia, a marca chinesa poderá usar fábricas da Ford ao redor do mundo. Há negociações avançadas para que a planta espanhola da americana produza o EX2 nos próximos anos. A Ford também pode ajudar na distribuição de carros da Geely em mercados como o Canadá.

Esse tipo de parceria mostra um movimento claro da indústria. Em vez de competir diretamente, algumas marcas estão preferindo somar forças para acelerar o desenvolvimento de novas tecnologias e reduzir custos.

Você acredita que a parceria entre Ford e Geely vai dar certo? Conte nos comentários.