A Geely aproveitou o Festival Interlagos para mostrar um lado bem diferente do EX2. O elétrico ganhou duas preparações conceituais, chamadas EX2 Street e EX2 Track, que transformam o hatch urbano em duas propostas de pegada esportiva. Nenhuma delas será vendida pela marca. Os projetos servem como exercício de customização das versões convencionais já comercializadas no Brasil.
Geely EX2 Track é o mais radical
Dos dois conceitos, o EX2 Track é disparado o mais chamativo. A carroceria branca ganhou teto preto e uma enorme decoração lateral em preto e roxo, além de grafismos espalhados pela carroceria. As rodas também receberam acabamento roxo, enquanto a dianteira ganhou uma decoração preta que lembra grandes dentes sobre o para-choque. É praticamente impossível confundi-lo com um EX2 normal.
A preparação não ficou somente no visual. O Track tem suspensão rebaixada, novas rodas de liga leve e recebeu bancos concha homologados, reforçando a proposta inspirada em carros preparados para pista. Apesar do nome e da aparência, porém, ele continua sendo apenas um carro-conceito. A Geely não anunciou qualquer intenção de produzir ou vender uma versão esportiva do EX2 baseada no projeto.
EX2 Street tem uma receita mais discreta
O Geely EX2 Street segue pelo caminho oposto. Também rebaixado, ele mantém uma aparência bem mais próxima de um carro que poderia circular normalmente pelas ruas.
A carroceria cinza é combinada às rodas de acabamento escurecido, sem os grafismos exagerados usados no Track. A ideia é mostrar uma interpretação esportiva menos radical do elétrico. Os dois projetos foram desenvolvidos especialmente para o Festival Interlagos e ficam expostos durante o evento no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Geely EX5 ganha interior branco
Além dos dois conceitos, a Geely confirmou uma pequena novidade para o EX5 EM-i. O SUV híbrido passará a contar com uma nova opção de acabamento interno em tom branco. Por enquanto, a marca não revelou imagens nem detalhou quando essa configuração chegará às concessionárias.
No restante, a participação da Geely no Festival Interlagos ficou mais para reforçar sua expansão no Brasil. A fabricante afirma ter ultrapassado a marca de 30 mil carros emplacados no país, depois de alcançar também os patamares de 10 mil e 20 mil unidades em pouco tempo.
Segundo a empresa, a rede brasileira já supera 50 concessionárias, enquanto dois de seus modelos chegaram ao top 3 de vendas no varejo de suas respectivas categorias durante os primeiros dez meses de operação.
A Geely também aproveita o evento para reforçar os próximos passos de sua operação industrial no Complexo Ayrton Senna, no Paraná. A estratégia contempla diferentes tipos de propulsão, entre motores flex, diesel, híbridos plug-in e modelos totalmente elétricos. Lá, serão fabricados o Geely EX5 híbrido e o elétrico EX2.
E você, teria na garagem um carro da Geely agora ou esperaria a produção nacional? Deixe seu comentário!
