GWM Tank 300 TerraForce chega ao Brasil limitado a 300 unidades

Mostrando que está no Brasil para ficar, a GWM lançou a primeira série especial de um modelo feito exclusivamente para o Brasil. O novo Tank 300 TerraForce chega por R$ 350.000 e será o primeiro carro da nova grife off-road da marca chinesa e chega com número de unidades limitado e algumas modificações que só ele tem.

Visualmente falando, o Tank 300 TerraForce será o único da gama com pintura Cinza Zenith. A tonalidade cinza fosca estreou no Haval H9 e depois passou a ser oferecida no Ora 03 e no recém-lançado Ora 5. Entretanto, para o Tank 300, só será possível ter acesso à cor através da série TerraForce.

Ele também recebe uma nova grade frontal que foi desenvolvida no Brasil e será usada exclusivamente em nosso mercado. Ela evidencia o nome Tank em letras pretas e insere o nome GWM pela primeira vez na dianteira de um carro da marca chinesa, ainda que a sigla fique em segundo plano.

Tank 300 TerraForce ganha acessórios para expedições

Outro diferencial do Tank 300 TerraForce está no rack de teto feito para expedições. Ele aguenta até 75 kg com o carro parado ou 50 kg com ele em movimento, ocupando toda a parte superior do carro e obstruindo o teto solar. Mesmo assim, o teto consegue manter sua abertura com o rack instalado.

Outra novidade são as rodas de liga-leve de 18 polegadas construídas com material reforçado e pintura preta. Por fora, o modelo ainda traz emblemas TerraForce na lateral e na tampa do estepe. Além disso, os logotipos escurecidos são uma novidade da linha 2027 do Tank 300, já incorporados ao TerraForce.

Por dentro, são poucos os diferenciais. Na parte visual, o TerraForce ganha um logotipo 3D à frente do passageiro. Mas a marca perdeu a oportunidade de trazer um couro com revestimento marrom ou igual ao do Haval H9, para evocar algo mais ligado à terra, como é a proposta da versão.

No quesito conforto, a novidade fica por conta da ventilação nos bancos dianteiros, agora feita também nas costas. Anteriormente, ela era fornecida somente no assento. Além disso, há também massagem com oito modos diferentes, contra seis da versão convencional do SUV da GWM.

Tank 300 TerraForce mantém mecânica híbrida

Todo dono de Tank 300 TerraForce contará com um Welcome Kit composto por boné, garrafa térmica Kouda, lanterna, abridor de garrafa, capa de couro para o manual e uma carta assinada pela diretoria da GWM. A marca também criou um SAC exclusivo para o modelo.

Em relação à mecânica, nada muda. O TerraForce segue equipado com motor 2.0 quatro cilindros turbo flex ligado a um sistema híbrido plug-in. Ao todo, são 394 cv e 76,4 kgfm de torque. Com isso, ele chega aos 100 km/h em 6,8 segundos.

Já a bateria de 37,1 kWh provê autonomia elétrica de 74 km. Mantendo a vocação para o off-road, o GWM Tank 300 TerraForce oferece altura livre do solo de 22,2 cm, ângulo de entrada de 32°, ângulo de saída de 33° e capacidade de travessia em água de até 70 cm.

Vale lembrar que ele conta com transmissão por cardã, reduzida, bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro, nove modos de condução, assistente de manobra em curva fechada e controle de cruzeiro off-road.

Você teria um GWM Tank 300 TerraForce? Conte nos comentários.