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Honda confirma desenvolvimento de novo Civic Type R

Fabricante prepara uma versão ainda mais radical do esportivo

3 min de leitura

O Honda Civic Type R é conhecido por ser um dos hatches esportivos mais radicais do mercado, mas a fabricante japonesa acredita que ainda tem espaço para melhorar. A japonesa confirmou o desenvolvimento de uma nova versão, preparada pela Honda Racing Corporation (HRC), sua divisão de competições.

A novidade foi anunciada nos Estados Unidos, onde a Honda confirmou que o Civic Type R HRC Concept está sendo desenvolvido para o mercado norte-americano. O projeto ainda não tem data para chegar às ruas. Aliás, não é a primeira vez que esse carro aparece. O conceito foi apresentado em janeiro, durante o Tokyo Auto Salon, no Japão, mas até então seu futuro de ser vendido de fato não estava definido. 

Agora, com a confirmação dos estudos para os Estados Unidos, a possibilidade de uma versão de produção possa ser que venha. O modelo também é um dos destaques da SEMA Show 2026, que acontece entre os dias 3 e 6 de novembro, em Las Vegas.

O que muda no novo Honda Civic Type R?

Honda Civic Type R preparado pela  Honda Racing Corporation (HRC)
Honda Civic Type R preparado pela Honda Racing Corporation (HRC) [Divulgação]

Quem conhece o Civic Type R atual sabe que a presença que o modelo oferece. O hatch tem uma carroceria larga, entradas de ar maiores e um aerofólio traseiro bem evidente. Mesmo assim, a HRC fez um jogo diferente. Com as imagens divulgadas, a dianteira recebeu um para-choque redesenhado, com aberturas maiores e novos elementos aerodinâmicos.

Além disso, existem pequenas aletas próximas aos para-lamas dianteiros, enquanto a traseira ganhou um aerofólio de proporções ainda mais generosas.

Novo Civic Type R poderá ter mais de 319 cv?

Honda Civic Type R vermelho parado de traseira com plantas ao fundo
Honda Civic Type R [Auto+/Rafael Pocci Déa]

Atualmente, o Civic Type R vendido nos Estados Unidos utiliza o motor 2.0 turbo de quatro cilindros, com 319 cv e 42,8 kgfm de torque. Ou seja, mais que os 297 cv do modelo vendido no Brasil por R$ 430.500. A transmissão continua sendo manual de seis marchas, com tração dianteira.

A nova versão HRC poderá receber alterações no sistema de arrefecimento, no escapamento e até no conjunto do turbo. Entretanto, essas possibilidades ainda não foram confirmadas. Também não sabemos se a Honda pretende aumentar a potência ou concentrar os esforços em melhorar o comportamento do carro nas curvas, nas frenagens e durante um uso mais intenso.

Você gostaria de ver uma versão ainda mais radical do Civic Type R sendo vendida no Brasil? Deixe seu comentário!

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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