Agora que a Stellantis transformou a Jeep em uma de suas marcas globais mais importantes, a fabricante passou a desenvolver gamas específicas para diferentes regiões. No Brasil, a linha reúne Renegade, Compass e Commander, sendo que o último nasceu especialmente para o mercado nacional. Na Europa, porém, a estratégia seguirá um caminho diferente.
Atualmente, a Jeep vende apenas o Avenger e a terceira geração do Compass no mercado europeu. O Compass europeu, vale lembrar, é diferente do brasileiro. Ele utiliza a plataforma STLA Medium e servirá apenas como inspiração para a próxima geração do modelo nas Américas.
Jeep criará espaço entre Renegade e Compass
Enquanto isso, o futuro Compass brasileiro e norte-americano continuará utilizando a plataforma Small Wide. Já o Avenger europeu permanece praticamente idêntico ao modelo destinado ao Brasil, com pequenas diferenças de motorização, acabamento e equipamentos.
Outro detalhe importante é que o Avenger não chegou aos Estados Unidos. A decisão reforça a estratégia da Jeep de adaptar sua linha às necessidades de cada mercado.
Hoje, o único SUV compartilhado entre Europa e Estados Unidos, mas ausente no Brasil, é o elétrico Recon. A Jeep chegou a apresentá-lo por aqui como uma avaliação de mercado, mas a Stellantis aparentemente desistiu de lançá-lo no país.
Com isso, a marca prepara uma grande expansão na Europa e pretende praticamente dobrar sua gama de SUVs.
Três novos SUVs completarão a linha
Segundo os planos oficiais da Stellantis, a Jeep lançará mais três SUVs para acompanhar Avenger, Compass e Recon. A fabricante concentrará esforços justamente nos segmentos que mais crescem no mercado europeu.
O principal deles será um SUV compacto posicionado entre Renegade e Compass. A marca desenvolverá um SUV compacto com perfil mais urbano. Esse modelo deverá seguir a proposta do atual Compass brasileiro, apostando em linhas mais suaves e inspiração no Grand Cherokee.
A estratégia faz sentido porque o Compass europeu cresceu para 4,55 m de comprimento, enquanto o brasileiro mede cerca de 4,40 m. Assim, existe espaço para um novo SUV ocupar essa faixa intermediária.
Além dele, tudo indica que esse SUV do segmento B, mas de entrada, que será lançado em 2030, será justamente a segunda geração do Renegade. A Jeep manterá o estilo quadrado, a proposta robusta e a inspiração no Wrangler.
Novo SUV da Jeep terá tecnologia chinesa
O terceiro lançamento será ainda mais interessante. A Jeep prepara um SUV do segmento D para a Europa, categoria equivalente à do Commander no Brasil e muito popular entre as fabricantes chinesas.
Para acelerar esse projeto, a Stellantis utilizará a parceria com a Dongfeng. A ideia é desenvolver um SUV eletrificado com versões híbridas HEV, híbridas plug-in PHEV e totalmente elétricas.
O objetivo será enfrentar modelos como BYD Song Plus, GWM Haval H6, Omoda 7 e Geely EX5. Entre as possibilidades, o Dongfeng Aeolus Haoji aparece como forte candidato a servir de base para o novo utilitário esportivo da Jeep.
Qual desses novos modelos da Jeep tem mais chances de fazer sucesso? Conte nos comentários.
