Uma frase comum de ouvir nos meus tempos de motociclista era que na moto o para-choque são as pernas e os dentes. No entanto, o britânico Graham Sykes, de 62 anos, decidiu ignorar esse conselho e desafiou a física sobre um míssil de duas rodas que não usa uma gota de combustível fóssil nem propulsão a foguete.
Sykes ignorou os motores tradicionais e os eletrificados, sendo que a aceleração brutal da moto Force of Nature (Força da Natureza, em tradução livre) vem de uma caldeira de vapor. A física desafia o que conhecemos por aceleração, pois o zero a 100 km/h ocorre em absurdos 0,4 segundo.
Na última passagem no Santa Pod Raceway, no Reino Unido, o míssil de duas rodas a vapor cruzou os 402 metros em apenas 5,5 segundos, passando pelo radar a 310 km/h. Contudo, a evolução tem sido rápida e Sykes iniciou o desenvolvimento há quatro anos. O protótipo da moto já está na quinta geração.
Moto a vapor promete quebrar a barreira dos 5 segundos
Durante os testes mais recentes, a marca nos 402 metros baixou para 5,44 segundos. Mesmo assim, a moto ainda não atingiu o limite. O plano é baixar 0,6 segundo para quebrar a barreira dos cinco segundos. Aliás, criado em 1769 pelo engenheiro francês Nicolas-Joseph Cugnot, o Fardier de Cugnot era movido a vapor, sendo amplamente considerado o primeiro veículo autopropelido da história.
Tudo começa com um queimador compacto, alimentado por óleo vegetal ou querosene, que joga calor e aquece um reservatório de pressão com 120 litros de água pura (deionizada e desmineralizada). Quando atinge 250 °C, a pressão interna bate brutais 580 psi.
É essa força que gera energia e a duração total é de 2,9 segundos. Contudo, a equipe trabalha para eliminar a turbulência interna e esticar por mais de três segundos. Segundo informações do Carscoops.com, Sykes revelou que a aceleração inicial atinge impressionantes 6,8 Gs de força utilizando uma tecnologia diretamente saída de uma usina do Século 19.
Isso é equivalente ao mesmo nível suportado por pilotos de caça em manobras de combate. Sobretudo, durante o pico da arrancada, o corpo do piloto pesa momentaneamente o equivalente a 578 kg.
E você, teria coragem de encarar essa panela de pressão gigante? Escreva nos comentários.
