A nova geração do BMW iX3 já começou a aparecer no Brasil totalmente camuflado e agora a marca confirma oficialmente sua chegada no Brasil, indicando que seu lançamento não deve demorar muito. O SUV elétrico foi apresentado globalmente em setembro de 2025 e marca o início da nova fase da fabricante alemã com a plataforma Neue Klasse, que servirá de base para diversos modelos futuros da marca.
Carros totalmente diferentes
A própria BMW divulgou o SUV totalmente camuflado para confirmar que virá ao nosso mercado, embora não tenha divulgado muitos detalhes e sobre lançamento. O iX3 faz parte da nova família de elétricos inspirada no conceito Vision Neue Klasse, apresentado em 2024, que antecipa o visual e a filosofia dos próximos carros da marca.
Na prática, o iX3 abre caminho para o que a BMW pretende fazer nos próximos anos com outros modelos, como o futuro Série 3 elétrico, X4, X5, entre outros. Essa nova linguagem apareceu primeiramente no conceito Vision Neue Klasse X e foi transformada em carro de produção no iX3, apresentado globalmente em setembro de 2025.
A nova geração Neue Klasse já havia sido confirmada pela BMW por aqui e agora começa dar as caras. Esse visual do novo BMW iX3 abandona boa parte da identidade do antigo modelo e adota uma proposta mais limpa com um toque retrofuturista.
Os faróis estão mais finos, a grade duplo rim ficou menor e reinterpretada de forma vertical, enquanto a traseira aposta em lanternas horizontais interligadas mais larga. É um carro que muda bastante sem deixar de parecer um BMW, justamente porque a marca quis usar a Neue Klasse como referência moderna tirando isso da sua própria história.
As medidas também mostram que ele cresceu. O novo iX3 tem 4,78 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,63 m de altura e 2,89 m de entre-eixos. Outro ponto importante está na eficiência aerodinâmica. O coeficiente caiu para 0,24, contra 0,29 do antigo iX3, algo que ajuda diretamente no consumo de energia e, por consequência, na autonomia.
Ao menos neste primeiro momento, a versão mais forte apresentada pela BMW é a iX3 50 xDrive, com dois motores elétricos, tração integral de 469 cv, e 65,8 kgfm. Segundo a BMW, ela acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.
Esse conjunto ainda estreia a nova geração do sistema eDrive com arquitetura de 800 volts, baterias cilíndricas e promessa de avanços importantes em eficiência, recarga e autonomia.
Por dentro, o salto é ainda maior, pois o iX3 inaugura o novo BMW Panoramic iDrive, sistema que substitui a ideia tradicional de painel por uma faixa panorâmica na base do para-brisa, acompanhada por uma central multimídia de 17,9 polegadas no centro. O volante também é novo com quatro raios e o console redesenhado.
Não deve demorar
Outro detalhe que pesa a favor da chegada rápida ao Brasil é que um carro elétrico é mais fácil de homologar do que carros com motorização térmica devido aos testes menos rigorosos, já que eles são isentos de testes de emissões de poluentes e ruídos, por exemplo. Ou seja, a expectativa de vê-lo aqui é entre final de 2026 ou início de 2027.
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