A GWM revelou na China as primeiras especificações da reestilização do Big Dog, SUV de apelo off-road vendido sob a chancela da marca Haval. O grande destaque é a preservação da tração integral associada ao trem de força eletrificado, registrando uma média de consumo de 17,7 km/l no ciclo WLTC. A estreia oficial ocorre em 28 de setembro.
Ele manteve os 4,62 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos. Contudo, a dianteira passou a exibir exibindo a nova grade praticamente fechada para reduzir o coeficiente aerodinâmico. Além disso, as molduras plásticas dos para-lamas, os para-choques escurecidos e as lanternas integradas preservam a identidade do SUV.
Ao abrir a porta, a proposta aventureira é reforçada pela alça de apoio no painel do passageiro, enquanto o volante é de dois raios e a GWM evitou o excesso de digitalização ao preservar botões físicos sob o console central para comandos essenciais de climatização e condução.
SUV da GWM oferece condução semi-autônoma
O pacote tecnológico estreia o Coffee Pilot 3 Lite, operada por 26 sensores (incluindo radares 4D de ondas milimétricas e câmeras HD). O conjunto executa a navegação guiada em rodovias e trechos urbanos sem depender de cartografia em tempo real, processando o ambiente por leitura visual autônoma.
Sob o capô, a arquitetura híbrida une o motor 1.5 turbo a gasolina a motores elétricos dedicados. A versão 2WD com tração dianteira crava médias de 19,2 km/l, enquanto a 4WD registra 17,7 km/l. Aliás, esta última, entrega 68,3 kgfm combinados, o que assegura um 0 a 100 km/h em 6,6 segundos.
Para garantir capacidade no fora de estrada, no Big Dog há vetorização de torque, assim como a distribuição de peso é da ordem de 50:50 entre os eixos, e o bloqueio mecânico do diferencial traseiro possui acionamento eletrônico.
E você, um SUV que faz quase 18 km/l e ainda oferece tração 4×4 teria espaço na sua garagem? Escreva nos comentários.
Eu vou comprar quando chegar no Brasil
Se couber no meu bolso, vai para minha garagem, porém preferia que tivesse um controle de tração mais simples e menos eletrônicos