Depois da Citroën revelar o Picasso, a Renault revelou um conceito que pode adiantar a minivan Espace. Com o nome de R-Space Lab, chama a atenção pelo estilo arredondado, assim como pela cabine futurista. São pilares na tela de cinema, no volante diferente e no espaço. Além disso, a marca revelou planos para o futuro.
Minivan da nova era
O conceito mede aproximadamente 4,50 m de comprimento e o desenvolvimento a cargo de um laboratório especial da marca. Segundo o Autocar, a minivan futurista vai adiantar o que o público pode esperar dos novos produtos da montadora. Ou seja, teremos veículos com iluminação dividida, para-choques encorpados, apliques pintados de preto e ar mais imponente.
Todavia, a minivan da Renault se destaca pela cabine. Ela leva cinco pessoas em bancos individuais, oferecendo internamente o teto panorâmico e o para-brisa alongado. Na dianteira, o R-Space Lab exibe uma tela panorâmica curva, que ocupa toda a base do para-brisa. Semelhante Panoramic iDrive ao da BMW.
Um pouco mais para baixo está a central multimídia, que consegue tanto entreter os ocupantes quanto realizar diversos comandos. Segundo a fabricante, eles podem ser realizados de forma natural, assim como em um celular. Outro destaque é o volante, que se assemelha ao manche dos aviões.
Conforto em primeiro lugar
Além de serem individuais, os bancos priorizam o conforto. Aliás, para aumentar a comodidade dos passageiros dianteiros, o banco pode ser deslizado para trás. Assim, ele consegue interagir melhor com o pessoal da segunda fileira. Atrás, os assentos possuem encosto reclinável e podem ser rebatidos.
Dessa forma, a capacidade do porta-malas é ampliada. Inclusive, as portas traseiras oferecem um ângulo de abertura de 90°. Ou seja, tanto entrar quanto sair da cabine é mais fácil. Focada em tecnologia, a minivan futurista da Renault ainda possui um detector de álcool sensível ao toque e até orientações de segurança por meio da integração com inteligência artificial.
Futuro bem agitado
O fabricante está focado na nova estratégia Futuready. Ela se prepara para lançar 12 novos carros na Europa focados nos segmentos C e D. Maiores e mais lucrativos, essas novidades vão contar com motorização híbrida, elétrica e querem proporcionar uma melhor visibilidade.
Os futuros lançamentos serão montados a partir da nova plataforma RGEV medium 2.0. Focada na Europa, a arquitetura tem sistema de 800V, permite carregamento ultrarrápido. Por ser flexível, poderá equipar veículos desde o segmento B+ até o D. Uma das próximas novidades é o SUV Bridger.
A Renault ainda pontuou que mesmo que a demanda por carros elétricos não esteja mais tão em alta, eles estarão no centro dessa nova estratégia, assim como os híbridos. Fortalecer sua participação na Europa, focar no aperfeiçoamento dos conjuntos eletrificados e aprimorar sua linha de produtos nos mercados internacionais também são os pilares da nova estratégia.
E o Brasil nessa história?
Não há confirmação da produção em larga escala da R-Space Lab e nem sua vinda ao Brasil. Por aqui, a montadora francesa está em um momento bem especial. Ela firmou parceria com a Geely e ambas vão compartilhar a instalação de São José dos Pinhais (PR).
Além disso, a Renault mostrou recentemente o SUV médio-grande Koleos. Ele é o primeiro carro híbrido da marca, possui três motores e 245 cv. Ainda este ano, vai mostrar a caminhonete Niágara e seguirá fazendo os testes com a nova geração do Duster.
O que achou dessa minivan exótica da Renault? Sente falta das minivans? Conte nos comentários!
