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Stellantis estuda SUV elétrico barato da Leapmotor para o Brasil

Lançado recentemente na China como A10 e globalmente como B03X, o novo SUV elétrico barato da Leapmotor está no radar da Stellantis. Com produção nacional já programada, a marca pretende dar um passo importante por ...

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Lançado recentemente na China como A10 e globalmente como B03X, o novo SUV elétrico barato da Leapmotor está no radar da Stellantis. Com produção nacional já programada, a marca pretende dar um passo importante por aqui ao apostar em modelos mais acessíveis.

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Nesse contexto, o Leapmotor B03X surge como forte candidato. Ele deve brigar diretamente com Omoda E5, Chevrolet Spark EUV e o futuro GWM Ora 5.

Novo SUV elétrico acessível

Durante viagem de jornalistas à China, Felipe Daemon, vice-presidente da Leapmotor América do Sul, confirmou que a Stellantis estuda novos carros para ampliar o portfólio da marca no Brasil. Entre eles, estavam justamente o B03X e o luxuoso D19.

Com 4,27 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,63 m de altura e entre-eixos de 2,60 m, o Leapmotor B03X tem porte muito próximo ao de um Hyundai Creta. Em comparação, ele é 5 cm mais curto, 2 cm mais largo, tem a mesma altura e entre-eixos apenas 1 cm maior.

Leapmotor B03X / A10 verde de traseira em um fundo verde
Leapmotor B03X / A10 [divulgação]

Além disso, essa proximidade de dimensões o coloca na disputa direta com SUVs compactos a combustão, porém com a vantagem da motorização elétrica. Considerando que ele deve custar menos que o B10, hoje na faixa de R$ 189 mil, há expectativa de preço próximo dos R$ 150 mil.

Desempenho e autonomia

Na parte mecânica, o Leapmotor B03X entrega 204 cv e autonomia de até 505 km, graças à bateria de 53,8 kWh. Como comparação, o Omoda E5 também tem 204 cv, mas roda 450 km no ciclo WLTP.

Leapmotor B03X / A10 verde de frente em um fundo verde
Leapmotor B03X / A10 [divulgação]

Por outro lado, o Chevrolet Spark EUV fica bem atrás nesse aspecto. Ele entrega 101 cv e autonomia de 298 km, também no ciclo WLTP. Ou seja, o modelo da Leapmotor pode se destacar justamente pelo equilíbrio entre desempenho e alcance.

Visual e posicionamento

Visualmente, o B03X aposta em uma carroceria mais quadrada. De perfil, ele lembra bastante o BYD Yuan Plus, um de seus principais rivais. Na dianteira, os faróis têm desenho agressivo e não são conectados, diferentemente de outros modelos da marca.

Leapmotor B03X / A10 [divulgação]
Leapmotor B03X / A10 [divulgação]

Já na traseira, as lanternas lembram o formato visto em Fiat Strada e Toro, mas com assinatura em LED que forma um desenho mais amigável. Ainda assim, o conjunto tenta criar identidade própria.

Por fim, resta saber quando o Leapmotor B03X será lançado no Brasil e por qual preço. Vale lembrar que a marca também tem o A05, versão sedã derivada do SUV, que deve competir com BYD Dolphin, GWM Ora 03 e Geely EX2.

Leapmotor B03X / A10 [divulgação]
Leapmotor B03X / A10 [divulgação]

Você teria um Leapmotor B03X? Conte nos comentários.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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