As marcas chinesas cansaram de ser coadjuvantes no mercado global e querem assumir o protagonismo. A BYD já conseguiu isso ao se tornar a maior fabricante de carros eletrificados do mundo. Na sequência, a Geely cresce de forma acelerada. Agora, portanto, a Changan entra de vez nessa disputa e promete ser maior que Honda, Nissan e Ford.
Durante o Salão de Pequim, a Changan anunciou que pretende reforçar sua presença global e expandir com força as vendas dentro e fora da China. No ano passado, a marca exportou 638 mil carros. Agora, porém, quer atingir 1,8 milhão até 2030. O Brasil, inclusive, será um dos principais focos da marca por conta da operação com a CAOA Changan.
Meta global ambiciosa
Com isso, a Changan planeja vender 5 milhões de carros por ano a partir de 2030. Ainda assim, mesmo em um cenário mais conservador, a marca acredita que conseguirá atingir 4 milhões de unidades anuais. Nesse caso, já superaria Honda e Nissan, que registram cerca de 3,5 milhões e 3,2 milhões de veículos por ano, respectivamente.
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Já a Ford vende atualmente cerca de 4,4 milhões de carros por ano. Portanto, se mantiver esse volume até o fim da década, a Changan também poderá ultrapassá-la. Para isso, o maior investimento será em modelos eletrificados, que devem representar 60% das vendas globais da marca.
Brasil no radar da Changan
Por outro lado, é importante destacar que a Changan continuará investindo em carros a combustão, diferentemente da BYD. Essa estratégia pode ser decisiva em mercados como o brasileiro, onde a eletrificação ainda avança de forma gradual. Inclusive, reforçado pelo lançamento do Uni-T com motor a combustão.
Aqui no Brasil, a Changan já afirmou diversas vezes que pretende se tornar a maior montadora chinesa do mercado, superando a BYD. Nesse contexto, a produção local e a parceria com a CAOA podem ser determinantes para viabilizar esse plano.
Ao mesmo tempo, a própria BYD e a Geely também disputam esse espaço e tratam o Brasil como prioridade. Ou seja, a briga pelo topo entre as chinesas no país está longe de ser definida.
Você acredita no sucesso global da Changan? Conte nos comentários.
Os carros chineses estão surpreendendo . São bonitos , bom acabamento e preço competitivo . Já começo a cogitar comprar um chinês , mas á combustão .
Acredito sim. Ao ver o Unit-T, carro com muita tecnologia e preço compatível com a renda do brasileiro, só posso crer que a Caoa Changan atingirá a meta!
Não só acredito, como vendi minha Tcross 2024 e comprei um Uni-T
Esse Unit-T é lindo e preço compatível com o que possui de potência e tecnologia. Vai desbancaf muitas montadoras.
Tomara que cresça muito e obriga as montadora daqui abaixar o preço e melhorar o acabamento deixei de comprar uma camionete compacta pra comprar o tiggo 7 hidro leve tem um acabamento excelente muito tecnológico estou muito contente com o meu caoa cherry tiggo 7 1.5 hidro leve maravilhoso
Sempre foi resistente a carro Chines, mas depois de ver e fazer um teste drive no Uni-T vendi um Creta 2025 e comprei um. Estou aguardando chegar
Todo lançamento é CHEIO DE PROMESSAS ….o Changan Unit vende atualmente pouco mais de sete mil unidades no MUNDO…..ou seja , NADA ! Portanto ninguem se torna líder do NADA ! Se alguma marca como Toyota ou Honda comprar a Changan ai posso começar a acreditar!!!!