Nova geração da Fiat Strada (XBP) será mostrada no Salão de Paris

Desde que a Fiat do Brasil foi instaurada em 1956, nossa filial sempre teve liberdade para fazer modelos diferentes dos europeus. Nos anos 1990, vários foram compartilhados, depois houve um distanciamento e agora os dois lados da Fiat voltam a se aproximar. Mas ainda assim mantendo uma regionalização, como vai ficar claro com a nova Fiat Strada XBP.

Parte importantíssima da família Argo X / Grande Panda, a Fiat Strada XBP foi toda desenvolvida no Brasil, mas também será vendida na Europa, como já antecipamos aqui no Auto+. Mas, assim como o Grande Panda virou Argo X no Brasil e o Grizzly vai mudar para Pulse no nosso mercado, a Strada terá outro nome lá fora.

Fiat Strada XBP será mostrada em Paris

A primeira aparição pública da caminhonete compacta vai acontecer no Salão de Paris usando como inspiração o carro mais feio do mundo: a Fiat Multipla. No teaser, a Stellantis revelou a silhueta da 600 Multipla mesclada à da Multipla original para anunciar o conceito Multiplay.

Mas o que isso tem a ver com a Fiat Strada XBP? Tudo. Afinal, o conceito que será apresentado no Salão de Paris será de uma caminhonete, como a própria Stellantis adiantou. A marca descreve que esse conceito mescla a caçamba e a versatilidade de uma picape com o conforto e a versatilidade de um SUV.

Além disso, o conceito da nova Fiat Strada poderá se transformar de SUV em picape em poucos momentos graças a um sistema que a marca vai apresentar no Salão de Paris. A Fiat Multiplay será uma evolução do conceito Dolce Virtual de 2024 e um passo mais perto da versão de produção da terceira geração da Strada, programada para ser lançada em 2028 no Brasil.

Motores da nova Fiat Strada

Por aqui, a Fiat Strada será vendida em versões cabine simples e cabine dupla, com motores 1.3 Firefly quatro cilindros aspirado com câmbio manual, 1.3 quatro cilindros aspirado MHEV com câmbio CVT e 1.0 três cilindros turbo com câmbio CVT.

Há também um estudo para produzir a versão elétrica no Brasil, que será a motorização principal dela na Europa.

Você acredita que a Fiat Strada fará sucesso na Europa? Conte nos comentários.