Cada vez mais focada nos mercados fora da China, a GWM tem investido forte em novos motores não eletrificados. Por aqui, tivemos a chegada de modelos diesel e da conversão do Tank 300 para flex. Mas agora o SUV parrudo chinês vai além e receberá uma inédita versão V6 turbo a gasolina sem qualquer tipo de eletrificação.
Pensado para mercados de exportação, o novo GWM Tank 300 V6 apareceu, por enquanto, apenas em registros na China, mas deve chegar a mercados globais em breve. O conjunto mecânico traz um novo motor 3.0 seis cilindros em V turbinado, capaz de entregar 360 cv. Como comparação, o Tank 300 PHEV flex usa um 2.0 turbo e rende 394 cv.
Ou seja, a ideia da GWM com o Tank 300 V6 é entregar desempenho muito próximo ao modelo PHEV, mas sem eletrificação. Afinal, alguns entusiastas de trilha ainda preferem um carro puramente a combustão, mesmo que o sistema 4×4 do SUV continue funcionando quando a bateria acaba.
Visual mais bruto
Na parte visual, o Tank 300 V6 traz alguns diferenciais. Ele conta com o logotipo Hooke em vermelho na falsa saída de ar lateral. Além disso, a grade frontal ganhou desenho diferente, com enorme destaque para a palavra Tank.
A cor amarela, indisponível na variante brasileira, também surge como novidade, assim como as rodas de liga-leve exclusivas.Os para-choques também mudaram na versão V6, adotando linhas mais quadradas e robustas. Outro detalhe é o snorkel na lateral, que pode ser apenas um acessório ou até virar item de série no modelo com motor maior.
A GWM ainda não revelou imagens internas nem divulgou uma data oficial de lançamento para o SUV. Além disso, não sabemos ainda se há alguma chance de que essa versão seja oferecida no Brasil, visto que o foco da marca com o Tank 300 é a versão PHEV flex.
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