Vaza SUV da Jetour para concorrer com o VW T-Cross

Apostando em SUVs médios e grandes no Brasil, a Jetour pode ganhar em breve um concorrente direto do Volkswagen T-Cross. Revelado antes da hora pelo MIIT, órgão responsável pelos registros de homologação na China, o inédito Jetour Tourer tem potencial para se tornar um dos modelos mais globais da marca e pode desembarcar por aqui futuramente.

Os documentos registrados no MIIT revelam que o Tourer mede 4,47 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,70 m de altura e tem entre-eixos de 2,73 m. Na prática, ele é 26 cm mais comprido que o Volkswagen T-Cross, 12 cm mais largo, 13 cm mais alto e ainda oferece um entre-eixos 8 cm maior.

Essas dimensões o colocam em uma posição curiosa. Apesar de disputar o mesmo público dos SUVs compactos, o Tourer tem porte semelhante ao do GAC GS3, um SUV médio que concorre justamente com modelos menores.

Plataforma da Chery e várias motorizações

A Jetour ainda não revelou informações oficiais sobre plataforma e motorização. Entretanto, tudo indica que o Tourer utilizará a arquitetura T1X da Chery. Essa base já equipa modelos como CAOA Chery Tiggo 5X, Tiggo 7, Tiggo 8, Omoda 5, Omoda 7, Jaecoo 5 e Jaecoo 7. Inicialmente, porém, o novo SUV deve estrear na China apenas em versão totalmente elétrica.

Segundo o registro do MIIT, haverá uma configuração com tração dianteira de 101 cv e outra de 271 cv. Já a versão com tração integral manterá os 271 cv, mas distribuirá a potência entre dois motores elétricos. Ainda não há informações sobre autonomia. Mesmo assim, a Jetour também prepara versões equipadas com motores a combustão, híbridos convencionais (HEV) e híbridos plug-in (PHEV).

Visual mistura Jetour e Volvo

No visual, o Tourer busca aproximar a identidade da Jetour dos modelos T1 e T2. A carroceria tem linhas retas e robustas, mas a lateral lembra bastante a de um Volvo EX90 em escala reduzida. Na dianteira, uma barra preta une os faróis e traz o nome Jetour em destaque. Os conjuntos ópticos utilizam dois elementos circulares de LED em cada lado, criando uma assinatura visual bastante diferente do restante da linha.

A traseira segue a mesma proposta. As lanternas transparentes chamam atenção, enquanto o para-choque repete praticamente o mesmo desenho da parte dianteira, ainda que conte com uma área maior de acabamento em preto. As imagens de homologação também revelam duas opções de rodas, teto solar e diferentes acabamentos para a coluna C.

Vem ao Brasil?

Pelo estágio em que aparece nos registros do MIIT, o Jetour Tourer deve estrear em breve no mercado chinês. A chegada ao Brasil ainda não foi confirmada. Entretanto, o modelo parece reunir exatamente as características que costumam agradar o consumidor brasileiro: porte avantajado, visual robusto e uma ampla variedade de motorizações. Por isso, sua vinda ao nosso mercado pode ser apenas uma questão de tempo.

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