Volkswagen substituirá o Taos por dois SUVs, incluindo um cupê

Já faz algum tempo que a Volkswagen testa dois novos SUVs para o mercado brasileiro. Até então, acreditava-se que eram as próximas gerações de T-Cross e Nivus. No entanto, a realidade é outra: a marca alemã trabalha em um Taos totalmente novo, que ainda ganhará uma versão cupê.

Segundo apurações da revista Auto Esporte, os projetos Saga e A-SUV não correspondem aos novos T-Cross e Nivus, como se imaginava, mas sim a modelos maiores dentro da linha. Assim, a estratégia da Volkswagen é transformar o Taos em um produto nacional, mais ousado e distinto, desvinculado do modelo mexicano com origem chinesa.

Novo Taos será mais ousado e terá versão cupê inédita

Como o Taos atual não alcançou o volume esperado e o segmento médio exige escala, a Volkswagen prepara um investimento robusto na nova geração. A marca manterá o nome, mas mudará completamente o estilo. Se hoje ele tem um visual discreto, a próxima geração aposta em um design mais parrudo e moderno.

A Volkswagen já apresentou o modelo a concessionários, diretores e executivos da alta cúpula. O design chamou atenção imediatamente, principalmente pela grande diferença em relação ao Taos atual. Como o desenvolvimento ocorreu no Brasil (assim como Tera e Nivus), o visual deve se tornar um dos principais atrativos.

Além do novo Taos, o Nivus ganhará um irmão maior. Esse SUV cupê, ainda sem nome definido, será o segundo modelo com esse estilo na marca e atuará como elo entre o Taos de nova geração e o Tiguan. Ele terá linhas mais ousadas, com teto arqueado e vidro traseiro inclinado, podendo compartilhar dianteira e interior com o Taos.

Produção nacional e nova plataforma MQB Evo

Ambos os modelos serão produzidos em São Bernardo do Campo e trarão novidades importantes para a planta paulista. Entre elas, estão o teto solar e o freio de estacionamento eletrônico — itens que, até então, não faziam parte da linha local.

Além disso, esses SUVs inaugurarão o uso da plataforma MQB Evo no Brasil. Trata-se de uma evolução mais sofisticada da MQB tradicional e superior à MQB A0 utilizada em Nivus, T-Cross, Tera, Polo e Tukan. Essa base permitirá a adoção do motor 1.5 TSI turbo de quatro cilindros com eletrificação leve ou sistema híbrido HEV. Uma versão híbrida plug-in (PHEV) também está em estudo.

A produção da nova família de SUVs médios da Volkswagen deve começar no Brasil em 2028, marcando uma nova fase da marca no país. Ao mesmo tempo, as futuras gerações de T-Cross e Nivus tendem a crescer e migrar de plataforma. Ainda assim, haverá espaço suficiente para diferenciar claramente a nova linha Taos dos modelos menores.

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