A Volvo está cada dia mais concentrada em vender carros elétricos em seu portfólio. Só observar como a empresa sueca dá muito mais atenção aos veículos com bateria do que os a combustão. E mesmo ainda vendendo SUVs híbridos, a Volvo confirmou que não possui mais fábricas dedicadas à produção de motores a combustão.
De acordo com o site CarBuzz, Anders Bell, chefe de engenharia e tecnologia da Volvo, afirmou que motores a combustão já não fazem mais parte da tecnologia central da fabricante.
Segundo o executivo, antigas fábricas responsáveis pelos propulsores térmicos foram vendidas ou convertidas para a produção de motores elétricos, enquanto a empresa deixou de investir no desenvolvimento de novos conjuntos motrizes a gasolina.
Volvo ainda vende carros a gasolina
Contudo, a Volvo ainda comercializa carros híbridos e alguns modelos puramente a combustão em determinados mercados. Um dos exemplos é o Volvo XC60 e XC90, seja no Brasil, seja no mercado norte-americano. No caso do SUV médio XC60, ele continua sendo um dos carros mais vendidos da fabricante no mundo.
Ainda assim, o posicionamento da marca de Gotemburgo mudou bastante nos últimos anos. A Volvo já havia anunciado anteriormente que pretendia se tornar uma fabricante só de carros elétricos, embora esse discurso foi dado para trás após a desaceleração da tecnologia.
União Europeia pressiona montadoras
Além disso, a União Europeia pressiona as fabricantes, onde temos os berços das tradicionais premium, por conta das regras como o fim da venda de carros novos com motores a combustão a partir de 2035 que agora está em discussão se será isso mesmo que vai acontecer.
Aí, são as montadoras europeias que pressionam a UE também, em contrapartida, para também flexibilizar as metas de emissões e rever pontos da proposta. Por exemplo, as fabricantes alegam que a infraestrutura de recarga ainda evolui devagar em vários mercados, enquanto muitos consumidores continuam preferindo híbridos ou modelos tradicionais.
Mesmo assim, a Volvo continua forte em seu próprio caminho e segue com estratégia diferente das tradicionais que ainda querem tentar manter os motores térmicos por mais tempo.
Anders Bell afirmou que veículos a combustão ainda terão importância em mercados como os Estados Unidos no curto prazo, porém disse que os futuros híbridos da marca deverão entregar uma experiência de condução cada vez mais próxima de um carro elétrico.
“A Volvo investirá em mais uma rodada de híbridos plug-in de última geração para aumentar a transição para a eletrificação, mas estes proporcionarão uma experiência mais próxima à de um veículo elétrico e menos à de um motor a combustão”, afirma.
Volvo não quer mais desenvolver motores térmicos
A Volvo deixou claro que não pretende retomar programas internos de motores térmicos e, se necessário, deverá recorrer a parceiros externos para tecnologias ligadas à combustão.
Hoje, a marca faz parte do grupo Geely, que tem parceria com a Horse, empresa criada pela Renault e Geely justamente para desenvolver motores híbridos e a combustão para diferentes fabricantes. Um exemplo clássico é o Renault Kardian, que tem o motor 1.0 turbo da Horse.
E você, acredita que marcas tradicionais realmente conseguirão abandonar os motores a combustão nos próximos anos? Deixe sua opinião nos comentários!
