O mercado brasileiro oferece dezenas de opções de carros em diversos segmentos. Com isso, alguns carros acabam ficando esquecidos pelo consumidor e tem vendas baixas, mesmo entregando um conjunto bastante interessante pelo preço cobrado.
Ainda assim, alguns modelos merecem mais atenção em 2026. Seja pelo conjunto mecânico, espaço interno, equipamentos ou custo-benefício, eles poderiam vender bem mais do que mostram os números atuais. Por isso o Auto+ separou cinco carros com vendas baixas que merecem sua atenção.
Volkswagen Taos – 4.521 unidades vendidas em 2026
O Volkswagen Taos continua como um dos SUVs médios mais esquecidos do mercado brasileiro. Enquanto muita gente corre atrás de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, o SUV da Volkswagen acaba fica apagado nas concessionárias.
Parte disso acontece porque ele chega importado ao Brasil e possui apenas duas versões. Mesmo assim, entrega um conjunto bastante equilibrado para quem quer espaço interno e conforto. O Taos usa o conhecido motor 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm, sempre ligado ao câmbio automático de oito marchas.
Além disso, tem 4,46 metros de comprimento, 2,68 m de entre-eixos e um porta-malas de 498 litros. Desde a versão Comfortline já oferece seis airbags, frenagem autônoma, piloto automático adaptativo e direção elétrica.
Mitsubishi Eclipse Cross – 2.329 unidades vendidas em 2026
![Mitsubishi Eclipse Cross Rush [Auto+ / João Brigato] uber black](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/08/Mitsubishi-Eclipse-Cross-06_edited-1320x791.webp)
O Mitsubishi Eclipse Cross é um daqueles SUVs que praticamente ninguém lembra quando pensa em segmento médio. A maioria dos consumidores vai direto em Compass ou Corolla Cross.
Tudo bem que ele continua na mesma geração desde 2018 no Brasil, mas ainda entrega um conjunto bastante interessante. A versão Rush parte de R$ 176.990 e já traz visual moderno, bom pacote de equipamentos e um conjunto mecânico bastante competente.
![Mitsubishi Eclipse Cross Rush [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/08/Mitsubishi-Eclipse-Cross-16_edited-1320x792.webp)
Debaixo do capô está o motor 1.5 turbo a gasolina de 165 cv e 25,5 kgfm, sempre ligado ao câmbio CVT que simula oito marchas. Além disso, o SUV tem porte generoso, com 4,54 metros de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e porta-malas de 473 litros.
O Eclipse Cross ainda oferece central multimídia, ar-condicionado digital, computador de bordo, volante revestido em couro e piloto automático. O maior problema continua sendo o custo de peças e manutenção da Mitsubishi. Porém, mecanicamente, o modelo costuma ter boa reputação.
Citroën C3 – 4.367 unidades vendidas em 2026
O Citroën C3 é um dos carros mais baratos do Brasil, mas ainda sofre com o passado da marca francesa no país. Hoje, porém, a situação mudou bastante. A Citroën pertence à Stellantis e compartilha motores e plataformas com Fiat e Peugeot.
Além disso, o hatch se destaca pelo espaço interno, posição mais alta de dirigir e proposta urbana simples. O C3 pode usar motor 1.0 aspirado flex de 71/75 cv ou o 1.0 turbo flex de 125/130 cv com câmbio automático CVT. Outro destaque fica para o porta-malas de 315 litros, algo interessante para um hatch compacto de entrada.
Ford Territory– 3.396 unidades vendidas em 2026
O Ford Territory melhorou bastante após a chegada da nova geração, mas ainda não consegue encostar em SUVs médios mais famosos.
O visual mais sóbrio, o espaço interno e a lista de equipamentos chamam atenção, porém o histórico da antiga geração ainda pesa para parte do público.
Hoje, o SUV usa motor 1.5 turbo EcoBoost de 169 cv e 25,5 kgfm, sempre com câmbio automatizado de dupla embreagem. Além disso, mede 4,68 metros de comprimento e possui 2,72 m de entre-eixos, garantindo cabine bastante ampla.
Peugeot 208 – 2.110 unidades vendidas em 2026
Mesmo sendo um dos hatches compactos mais bonitos do Brasil, o Peugeot 208 ainda vende pouco perto dos rivais. Grande parte disso vem do passado complicado da Peugeot no país. Só que a realidade hoje é completamente diferente da antiga PSA.
O hatch compartilha motores, peças e plataformas com modelos Fiat e Citroën, reduzindo bastante antigos problemas de manutenção. A linha oferece desde motor 1.0 aspirado flex de 71/75 cv até versões eletrificadas e turbo.
Além disso, o 208 chama atenção pelo painel digital 3D, central multimídia moderna, teto panorâmico em algumas versões e visual mais sofisticado que a média do segmento.
E você, teria coragem de apostar em um carro esquecido ou ainda prefere seguir os líderes? Deixe seu comentário!
Eu gostaria muito de pegar um 208, só que como tenho uma família média, ele não me atende em espaço, se não fosse isso eu pegava
Talvez pelos preços, num país onde a segurança cambaleia sair com um automóvel que custa um apto popular, onde o licenciamento é só cobrança não há vistoria e você fica parado no trânsito exposto e gastando combustível, melhor o dinheiro aplicado e locar somente em algumas situações. Os preços de automóveis no Brasil há muito passaram do abusivo.
Eclipse Cross é um excelente carro
Melhor disparado desses carros é a TAOS, carro excelente, entrega tudo que promete. Só sai da taos para experimentar veículo totalmente elétrico.
Tenho uma Ford Territory modelo 2026. Sem ressalvas.
Coloca preço baixo que vende
Gosto do taos entrega muito
Gostei muito do Eclipse, excelente carro, é um carro que compraria
Tive um 208 durante os últimos 4 anos e o carro era sensacional. Zero dor de cabeça. Gostei tanto que fiz um upgrade para o 2008 para ter mais espaço.
Eu compraria um um 208 para trabalhar visitando minhas obras mas temo a revenda e tbm a manutenção cara
Eu tenho um Eclipse Cross, considero um ótimo custo benefício.
Conseguiram transformar o bonito C3 num dos carros mais feios a venda no Brasil… Por isso não vende nada..
Falta informar o valor de cada veículo.
Também o custo de manutenção.
Fica a dica.
Bom dia!
Comprei uma territory 2026, estou super satisfeito com carro e se as pessoas soubesse como carro é muito bom…
Compraria o Taos se fosse mais barato. Carro bom é carro barato. Se quer volumes de venda, tem que baixar o preço e abandonar a ideia de carro nichado.
Tenho um C3 XTR e pense em um carro bom. Mas o Zé povinho prefere viver de passado…
Gosto muito do eclipse cross.so não compro pôr não ser flex.Ai agente fica refém de apenas um combustível
Taos, excelente carro, econômico, confortável, muita SEGURANÇA, espaçoso, otimo conjunto
Jaecoo 7 com muiiiitooo mais tecnologia e agora por 180 mil reais….da um banho nestes aí !!
Parabéns a Chery que oferece muito mais por preço menor !!
Tenho um Eclipse Cross 2019/2020, 4×4 há sete anos zero problemas, só manutenção de 6 em seis meses cujo valor não passa de R$1.500,00 reais.
Falta só falar pra quem entende realmente de carro e mostrar o que esses carros entregam, com relação a bons carros que estão despontando no Brasil apesar dos impostos absurdos.
Toyota pegou a fama de carro inquebrável no inconsciente do consumidor. Não tiro mérito da Toyota, porém quem compra um Toyota está comprando um carro para transporte e não porque ele gosta de dirigir um carro. Para que gosta de dirigir não compra carro com transmissão CVT. Entre Corolla Cross, Compass e Taos, fico com Taos: motor mais espertos, respostas mais rápidas quando pisa no acelerador. Para que valoriza um visual moderno e imponente vai de Mitsubishi Eclipse Cross, porém equipado com CVT, se não fosse “esse defeito”, eu já teria comprado um Eclipse, mesmo sabendo que a manutenção é cara. Provavelmente vou comprar um Tiggo 7 Pro ou um Broco com 1 ou 2 anos de uso.
Foi um pouco amador por parte da reportagem sobre o Eclipse Cross. Falar que tudo bem que ainda está na versão 2018. Sim, porém é o que tem o desenho mais futurista de todos veículos comentados na matéria.
Já tive dois Citroën C3 — um 2023 versão Live Pack e o atual 2024 versão Feel. É um carro excelente em conforto, espaço e economia. Porém, o grande “calcanhar de Aquiles” do modelo está na suspensão dianteira, que sofre bastante com as ruas esburacadas da cidade de São Paulo, comprometendo a durabilidade e exigindo manutenção frequente.