Comprar um carro econômico ainda é uma das formas mais simples de controlar os gastos mensais, principalmente para quem roda bastante durante a semana. Além disso, não é preciso partir para um híbrido caro para conseguir médias interessantes. Entre os compactos, alguns modelos passam facilmente dos 15 km/l na estrada.
Por isso, o Auto+ separou cinco carros econômicos vendidos atualmente no Brasil, todos flex e com preços ainda abaixo dos SUVs mais populares. Para calcular a autonomia, multiplicamos o consumo oficial com gasolina pela capacidade total do tanque. Ou seja, são números teóricos, que mudam bastante no uso real.
Renault Kwid Zen

O Renault Kwid continua sendo uma escolha quase óbvia quando a prioridade é gastar pouco combustível, afinal, baixo peso e motor pequeno trabalham a favor da eficiência. A versão Evolution parte atualmente de R$ 71.190 e usa o conhecido 1.0 SCe, com até 71 cv, ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
Segundo o Inmetro, ele faz 14,4 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada com gasolina. Já com etanol falamos de 10,8 km/l 11 km/l, respectivamente. Como o tanque leva 38 litros, são cerca de 547 km urbanos ou 585 km rodoviários.
Fiat Mobi Like

Outro veterano dessa disputa é o Fiat Mobi, que melhorou bastante depois da adoção do motor 1.0 Firefly de três cilindros. O conjunto entrega até 75 cv e trabalha sempre com câmbio manual de cinco marchas. O Mobi Like custa R$ 85.490 na configuração de entrada.
Com gasolina, são 14 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada e 9,8 km/l e 10,6 km/l com álcool, respectivamente.Como o tanque tem generosos 47 litros, a autonomia teórica chega até a 658 km na cidade e 710 km em rodovia. Ou seja, o Mobi não lidera necessariamente no consumo por litro, mas compensa isso com um tanque maior que o do Kwid.
Chevrolet Onix 1.0

O Chevrolet Onix entra na lista com uma vantagem importante, principalmente para quem pega estrada, onde o hatch consegue aproveitar muito bem o câmbio manual de seis velocidades. A versão 1.0 custa R$ 102.890 e usa um motor aspirado de três cilindros.
Com gasolina, o Onix registra 13,8 km/l na cidade e excelentes 16,9 km/l na estrada, segundo os dados do Inmetro. Quando abastecido com etanol os números caem para 9,6 km/l e 11,9 km/l. Como são 44 litros no tanque, isso representa 607 km de autonomia urbana e 744 km rodoviários.
Peugeot 208 Style 1.0

O Peugeot 208 também consegue unir consumo baixo com um pacote menos simples, algo interessante para quem não quer escolher apenas pelo preço. A versão Style 1.0 custa R$ 103.990. O motor é o 1.0 Firefly de até 75 cv. Com gasolina, temos 13,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada e 9,5 km/l e 10,8 km/l . Além disso, o tanque leva 47 litros.
Fazendo a conta, o 208 pode percorrer teoricamente 639 km em uso urbano ou cerca de 719 km em rodovia antes de esvaziar completamente o tanque. Desta forma, ele não é apenas econômico, já que também entrega faróis em LED, multimídia de 10,3 polegadas, teto panorâmico e câmera traseira.
Volkswagen Polo Track
![Volkswagen Polo Track [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/03/Volklswagen-Polo-Track-11-1200x719.jpg)
O Volkswagen Polo Track fecha nossa lista e mostra bem como capacidade do tanque também pesa quando falamos em autonomia, não apenas o consumo isoladamente. Seu motor 1.0 MPI entrega até 84 cv e trabalha com uma transmissão manual de cinco marchas, enquanto o preço fica em R$ 96.690.
Na gasolina, são 13,5 km/l na cidade, 15,7 km/l na estrada e 9,3 km/l e 10,9 km/l. O tanque, por outro lado, comporta nada menos que 49 litros. Com isso, a autonomia teórica fica em 662 km na cidade e impressionantes 769 km na estrada, a maior desta lista no curso rodoviário.
E você, qual desses carros econômicos escolheria para gastar menos combustível em 2026? Comente abaixo!


