5 carros que voltaram das cinzas

O ato de renascer é quando você recupera as forças e volta com força ao seu modo normal de viver. É uma ação bem usada em produções audiovisuais e também no setor automotivo. Afinal de contas, muitas marcas criam veículos, os vendem por anos e até os tiram de linha. Porém, como eles foram marcantes, acabam renascendo e essa lista de hoje vai homenagear esses carros que voltaram das cinzas.

Honda WR-V

A primeira vez que os brasileiros viram um WR-V de perto foi em 2017. Nessa época, ele era como um Fit aventureiro e o visual era bem exótico. O modelo não foi um sucesso de vendas, ainda mais por conta do crescimento de SUVs, tanto é que saiu de linha em 2022. Contudo, tudo mudou em 2025. Ano passado, a Honda lançou a segunda geração do modelo.

Hoje, o WR-V virou um SUV de fato. Desenho mais quadrado, ar robusto e mecânica confiável seguem como pilares. Ele é vendido em duas versões e seus preços variam entre R$ 147.100 e R$ 152.100. Para se ter ideia do sucesso da nova geração, a Fenabrave revelou que o novo WR-V vendeu mais de 2,6 mil unidades em fevereiro deste ano e foi o sétimo SUV compacto mais vendido do Brasil.

Chevrolet Onix Activ

Outro dos carros que renasceu das cinzas foi o Onix Activ. Todavia, aqui temos uma indicação um pouco diferente. O que acontece é que a nova versão do hatch ainda não foi lançada de fato, mas já foi confirmada pela marca. A primeira vez que a Chevrolet ofereceu o Onix Activ aos brasileiros foi em meados de 2016 e seus maiores rivais eram o Volkswagn CrossFox, Renault Sandero Stepway e Hyundai HB20X.

Ele veio na onda dos hatches aventureiros e passava pegada mais robusta. Mas, saiu de linha em 2019. Agora, ele retornará ao catálogo se baseando no Onix atual e terá uma dura missão. A Chevrolet o escalou para tentar barrar o sucesso do Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera. Suspensão elevada, apliques pintados de preto e motor turbo serão seus apelos. O preço deverá ser acima dos R$ 100 mil.

Ram Dakota

Assim como Hilux é um nome forte no ramo de caminhonetes, Dakota tem sua força. Essa nomenclatura foi usada por uma picape da Dodge apresentada lá fora na década de 1980. Aliás, a Dakota chegou a ser produzida no Brasil entre o fim da década de 1990 e início dos anos 2000. Naquele momento, a Dakota chamava atenção pelo desenho imponente e desempenho animador. Porém, ela foi descontinuada.

A Dodge também saiu do país e o nome foi esquecido. Entretanto, a Ram o ressuscitou em 2025 e o usou para batizar sua caminhonete média. Hoje, a Ram Dakota tem como inimigas a Toyota Hilux, Ford Ranger e companhia. Além de desenho mais sofisticado, ela conta com motor 2.2 turbo diesel de 200 cv e tração 4×4. Os preços ficam entre R$ 299.990 e R$ 322.990.

Volkswagen Polo

Pode não parecer, mas o Polo é um dos carros que já fez sucesso, foi descontinuado e hoje renasceu com toda força do mundo. O hatch compacto foi mostrado aos brasileiros no início dos anos 2000 e servia como uma opção mais refinada perto do Gol. Um destaque da primeira geração era o conjunto óptico oval e dividido em quatro iluminadores.

Apesar de ter conquistado seu lugar ao sol, a Volkswagen parou de fabricá-lo por volta de 2015. Pouco tempo depois, o Polo renasceu bem forte e rapidamente reconquistou altas vendas. Visual moderno, motor turbo de 116 cv e vários itens de série são seus pilares atuais. Hoje, ele tem valores entre R$ 95.490 e R$ 136.990. Além disso, virou o substituto do Gol e é bem importante para o catálogo atual da marca alemã.

Nissan X-Trail

Talvez, o X-Trail seja o modelo mais esquecido dessa lista, só que ele já foi vendido por aqui há um bom tempo. O SUV japonês viveu durante os anos 2000 e se destacava pelo desenho mais quadrado. Tração integral, câmbio automático, motor 2.5 de 180 cv e amplo espaço interno eram destaques. Mesmo assim, ele não teve o sucesso merecido e saiu de cena.

Agora, o X-Trail teve seu retorno confirmado logo após a Nissan apresentar o Kait. A nova geração do SUV médio-grande virá ainda em 2026 e quer se destacar por meio da motorização eletrificada. Inclusive, ele apostará em visual mais sóbrio e diversos equipamentos para tentar seu lugar ao solo. O novo X-Trail ficará acima do Kicks e terá o Jeep Compass como oponente, mas a marca faz mistério sobre seu preço.

Qual desses carros você achou mais justo o renascimento? Lembra de outro caso parecido? Conte nos comentários