A primeira Ferrari totalmente elétrica nem começou a chegar às garagens dos clientes e já tem fila de espera até 2028. Estamos falando da Luce, apresentada em maio deste ano, que dividiu opiniões pelo visual bem diferente entre os esportivos tradicionais da marca italiana. Entretanto, as críticas parecem não ter afastado os compradores, já que toda a produção prevista para 2027 está reservada.
A confirmação veio de Benedetto Vigna, presidente da Ferrari, durante a apresentação dos resultados financeiros do terceiro trimestre de 2026. Segundo o executivo, todas as unidades que a fabricante pretende comercializar no próximo ano já foram destinadas aos clientes. Portanto, quem quiser uma Luce agora terá de esperar por uma nova disponibilidade, que deverá ficar para 2028.
E o mais curioso é que os primeiros exemplares ainda nem chegaram às ruas. A Ferrari pretende iniciar as entregas até dezembro, para o volume ganhar mesmo força ao longo de 2027. Contudo, a fabricante não revelou quantas unidades pretende produzir.
Ferrari Luce custa R$ 3 milhões, sem impostos
A Luce representa uma mudança importante na história da Ferrari, conhecida principalmente pelos motores V8 e V12. Além de abandonar completamente a combustão, o modelo adotou uma carroceria de quatro portas e cinco lugares, com desenho desenvolvido em parceria com Jony Ive, ex-chefe de design da Apple, e Marc Newson.
O visual também foge bastante das linhas tradicionais da marca, com superfícies arredondadas, poucos vincos e uma traseira praticamente vertical. Já o interior mistura telas digitais com botões físicos, comandos giratórios e peças de alumínio, em vez de concentrar todas as funções na central multimídia.
![interior Ferrari Luce [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/05/ferrari_luce664-1320x742.webp)
Entretanto, a ausência de um motor a combustão não significa falta de desempenho. A Luce tem quatro motores elétricos, um em cada roda, que entregam 1.050 cv e 101 kgfm de torque. Com isso, acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e alcança 310 km/h de velocidade máxima.
A bateria de 122 kWh permite uma autonomia estimada superior a 530 km no ciclo europeu WLTP, enquanto o sistema elétrico de 800 volts aceita recargas rápidas de até 350 kW. Nos Estados Unidos, a Ferrari Luce parte de US$ 560.800 (pouco mais de R$ 3 milhões).
Ferrari ainda vai aumentar a produção do elétrico
A Ferrari produzirá a Luce em seu novo complexo industrial de Maranello, inaugurado em 2024. A estrutura também fabrica componentes elétricos e foi desenvolvida para trabalhar com veículos a combustão, híbridos e totalmente elétricos.
Por isso, a fabricante pretende aumentar gradualmente o ritmo de montagem, em vez de começar imediatamente com a capacidade máxima.
E você, acha que uma Ferrari totalmente elétrica consegue oferecer o mesmo encanto dos esportivos tradicionais? Comente abaixo sua opinião!
